据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新综合销量数据统计，6月份国内狭义乘用车市场销量达166.1万辆，同比下降5.9%，环比增长3.3%；1-6月累计销量771.2辆，同比下降22.5%。
其中：
国内乘用车整体市场已连续4个月实现缓慢的恢复性增长。在政策与市场多种因素的推动下，6月销售取得预期的效果，豪华车、主流合资车及自主品牌车的环比都实现了增长或持平。但品牌间分化日趋明显。豪华车采取掠夺式的价格下压策略，激起了部分趋优消费者的欲望，由此豪华车渗透率在不断提升。
上半年，德系和日系车企领头羊的作用不断显现，自主品牌头部企业表现也相当抢眼。
备注：广汽传祺、广汽新能源、北汽新能源车型数据为暂估。
厂商榜单
前三强位置稳固，一汽大众、上汽大众和上汽通用。但上汽大众和上汽通用今年比较苦逼，上半年跌幅超25%。吉利和东风日产销量相当，分居4/5名。
值得肯定的是长安汽车，今年表现稳健，是主流车企当中为数不多的实现月度和累计销量双增长的。其中6月销量81282，增长29.3%；累计373362台，增长4.4%。
整体来看，日系和豪华品牌表现相对更稳健，丰田、奔驰、宝马大大优势市场整体表现。
而上汽系、长城汽车、北京现代表现不佳，跌幅在3成左右。
轿车榜单
轿车方面豪华汽车销量排行榜，仍是合资的天下。轩逸持续夺冠，6月销量突破5万豪华汽车销量排行榜，累计达20.6万。朗逸、卡罗拉分居二三位，月销稳定在3万以上。
宝来、速腾、雷凌、英朗、帝豪月均2万左右，组成第二军团。惊喜的是，长安逸动本月销量达18087台，来到了榜单第11位。
雷凌、奥迪A6、别克英朗6月销量表现优异，增幅惊人。
增幅来看，中高端和豪华轿车表现相对更好，普遍跌幅较小，或同比正增长，跑赢大市。
MPV榜单
MPV整体市场在萎缩，整体呈下滑态势。相对来说，五菱宏光和别克GL8表现比较稳健。而宝骏730、比亚迪宋MAX跌幅比较大。
SUV榜单
SUV方面，哈弗H6以22803台，领先长安CS75系列2241台的优势守住冠军；博越则位居第5。值得一提但是，比亚迪宋暴涨591.3%，以16840台的销量位居榜单第6位，差不多占了比亚迪整体销量的一半，为比亚迪守住了销量基本盘。另外荣威RX5 PLUS上市后，直接带动销量大涨，6月销量来到16429台，涨幅高达75.3%，时隔多月再次进入榜单前十。
合资车型当中，探岳、奔驰GLC、丰田RAV4表现不错，增幅可观。途观、奇骏跌幅明显。
累计来看，自主SUV三强哈弗H6、长安CS75、吉利博越稳居3强，但是领先合资的本田CR-V、途观、探岳等优势在缩小。
高端轿车榜单
注：起步市场指导价30万元以上。
注：起步市场指导价30万元以上。
高端轿车方面，仍是BBA霸榜，奥迪A6和A4分居第1和第5，奔驰E级和C级分居2/3位，宝马5系排第4。沃尔沃S90，凯迪拉克CT6、大众辉昂和前5强差距巨大。
高端SUV榜单
注：起步市场指导价30万元以上。
注：起步市场指导价30万元以上。
豪华SUV奔驰GLC优势较大，稳居第一。奥迪Q5和宝马X3分居2/3位。途昂凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60、奔驰GLB组成第二军团。值得肯定的是，蔚来ES6以11711台的累计销量挤进半年累计销量前十，位居第9。
新能源乘用车榜单
新能源车方面，特斯拉MODEL 3一骑绝尘，遥遥领先。随后排名则各个厂家各显神通。其中广汽埃安S、蔚来ES6、宝马5系PHEV、理想ONE、欧拉R1表现不错。