7、8月是汽车销量淡旺交替的季节，对于国内车企来说这是最“艰难”的时刻，面临的挑战正在逐渐增加。就目前来看，各大车企对2018年的销量还是鼓足了信心，一些车型不但没有减少销量，反而越战越勇。近日，部分车企公布了8月的销量数据，下面我们一起看看：奇瑞集团、广汽丰田、东风本田、广汽本田、广汽三菱率先发布的8月销量数据！
奇瑞汽车
8月销量：61,845辆（全球）
关键信息：稳中向好、出口快增
8月份，奇瑞集团销量总体呈现稳中向好的局面，大部分车型均有所涨幅。8月新车销售量达到33,423辆，同比增长19.5%；中国境内销量达到22,056辆，同比增长24.5%。其中，奇瑞控股的销量为16,495辆，同比增长89.5%。在出口车领域，奇瑞汽车保持着较大订单，出口辆达到10,557辆。
从近期发布的艾瑞泽GX不难看出，奇瑞希望借助成都车展之势，以打开更加广阔的销售市场。对于奇瑞来说，新产品的更迭出新显得非常重要。另外，奇瑞集团旗下的观致汽车同样有一定涨幅，8月销量为5,303辆，同比增长523.1%。至于下半年的表现如果，值得期待。
广汽丰田
8月销量：54,540辆
关键信息：凯美瑞持续高走、C-HR快速增长
广汽丰田8月总销量为54,540辆，同比增长47.1%，1-8月累计销量达到361,046辆，同比增长21.1%。从去年广州车展以来，广汽丰田的销量备受业界关注，其中最重要的核心莫过于旗下的第八代凯美瑞，“三驾马车”共同登陆市场，这给同级B级车带来了较大威胁。其中，凯美瑞混动的销量为2,572辆，同比增长10倍。就8月的销量来看，依旧超越了第十代本田雅阁。
刚上市不久的C-HR同样表现出色，8月销量为3,756辆，较上个月有了飞速增长。小巧酷炫的造型虽不能讨好所有人的喜好，但总有一群年轻小伙会爱慕不已！另外，汉兰达8月销量为9,879辆；雷凌以16,619辆稳居家族第一。
广汽本田
8月销量：58,613辆
关键信息：缤智位居第一
从8月份的销量不难看出，广汽本田较去年同期有所下降，8月销量为58,613辆，同比下滑2.7%；1-8月累计销量为450,846辆，同比下滑7.1%。虽然销量出现略微下滑，但总体还是趋于平稳。从车型来看，缤智以13,510辆位居家族第一，其次分别为雅阁和飞度。
近三个月，第十代雅阁出现了明显下滑，今年6月的终端销量为14,443辆，7月为13,306辆，而8月仅为12,445辆。上个月末，广汽本田发布了全新雅阁锐·混动车型，入门车型跌破20万，相当有竞争力，相信9月和10月的销量会有所突围。
东风本田
8月销量：58,575辆
关键信息：思域突破两万辆
8月，东风本田销量为58,575辆，同比下滑16.1%；1-8月累计销量为381,402辆，同比下滑13.9%。其中，最有看点的非思域莫属，在几个月的蓄力之后，思域终于再次爆发，8月销量突破两万辆。
CR-V和XR-V分别以13,196和12,747居于家族前三，不过其同比销量却有所下降。在2018成都车展上，东风本田发布了INSPIRE车型，相信上市后将对销量有所帮助。另外，较大的优惠也在不断吸引着消费者的购车欲望。
广汽三菱
8月销量：11,400辆
关键信息：稳步上涨、集体迸发
8月，广汽三菱的销量呈现上升趋势，销量为11,400辆，同比增长41%。虽说整体涨幅不大，但发展势头十分客观。今年2月至8月，广汽三菱的销量稳居万辆以上，作为“后发者”凭借着欧蓝德、劲炫ASX、帕杰罗劲畅和祺智PHEV等车型迅速打开市场，相信这盘棋将越下越好。
在2018成都车展上，广汽三菱带来了全新紧凑型SUV-奕歌，新车将于今年11月正式上市。不难看出，广汽三菱正在积极寻求国内SUV市场的突破口，借助良好的历史口碑，将会带来更加显著的销量。