如今，纯电动车已经成为绿色生活的重要标签，各国也纷纷推出“禁售燃油车”的计划。面对日益激烈的竞争，国内汽车厂商也在不断研发纯电动车，积极寻找未来汽车发展的突破口。既然如此，大师就挑选几款纯电动车，为准车主们提供一些参考。
上汽荣威MARVEL X
预售价：26.88-30.88万元（补贴后）
工信部综合续航里程：370-403公里
上汽荣威MARVEL X的到来无疑给市场带来了更加刺激的竞争，入门车型仅为26.88万元，在此价位不仅能为消费者提供合理的价格，在配置上更是无可挑剔。上汽荣威MARVEL X定位为纯电动“超跑”SUV，全系均为5座布局，对于“超跑”这个定义更多体现在加速性能方面，百公里加速仅需4.8秒，能在短时间内爆发出665N·m的峰值扭矩。新车外观及内饰设计体现出豪华感与时尚感，隐藏式门把手拉高了整车的格调，12.3英寸全液晶仪表盘及19.4英寸中控屏带来极佳的视觉体验。
在智能车机部分自然少不了荣威引以为傲的“斑马系统”，以荣威RX5为例，该系统比较实用。亮点配置上，上汽荣威MARVEL X全系配备了APA全自动泊车、ACC全速段自适应巡航、LDW车道偏离预警、LDP车道偏离纠正、AEB自动紧急刹车、FCW前向碰撞预警等，大师认为30万内能买到高颜值、高配置、高性能的纯电动车，相对来说是个不错的选择，前提是你得具备良好的充电条件！
比亚迪·唐EV纯电动
售价：未知（预计12月上市）
预计续航里程：500公里
（注：图为插电混动版）
目前，全新一代比亚迪唐燃油版和DM插电混动版已经上市，售价定格在12.99-32.99万元。据大师得到的消息，比亚迪还将在12月发布比亚迪唐EV纯电动版，预计会在年末的广州车展上正式开启预售。比亚迪唐EV纯电动的外观与燃油版和DM插电混动版有所些许差异，前格栅及保险杠会变得更加精致，整体风格沿用了最新家族式“Dragon Face”的设计理念。大师认为，这位“歪果”设计师可没白请！
内饰方面，比亚迪唐EV纯电动版也将采用与燃油版/DM插电混动版相似的设计，12.3英寸液晶仪表盘能够显示非常全面的信息，而12.8英寸旋转中控大屏自然不用过多赘述。空间方面，比亚迪唐EV纯电动版将采用2+3+2的7座布局，轴距同样为2820mm。动力方面，比亚迪唐EV纯电动版预计搭载全新的三元锂电池组，整车续航将达到500公里。大师建议，如果您对纯电动车型比较“感冒”的话，不妨等到新车上市后再做充分决定。
威马EX5
售价：11.23-21.63万元（补贴后）
工信部综合续航里程：300-460公里
威马汽车作为国内造车新势力之一，在今年4月正式推出了威马EX5，其补贴后的价格为11.23-21.53万元。威马EX5采用线上订购的销售模式，本月开始交付量产车型。外观方面，威马EX5注入了极简的设计风格，得益于纯电动车型，前脸无需设置进气格栅，这在造型设计上拥有更多的创作空间，同时也让车身线条变得更加流畅，整车风阻系数低至0.3cd。门把手采用隐藏式设计，最值得一提的是，当您拉动门把手的时候车窗还会显示出彩色图案，其中包含了问好、日期等信息。
内饰上的设计同样迎合了简约的理念，中央采用12.8英寸大屏，与比亚迪唐一样，可以实现90度旋转。亮点配置，威马EX5全系配备手机远程操控、语音交互系统、人脸识别解锁、360度倒车影像、定速巡航、前后倒车雷达等，参考入门版价格，这些配置还是比较实用的。威马RX5搭载高能比电池包组，在60公里等速情况下，其最大续航里程可达到600公里。如果您长期居住在城市，预算在10万元左右的话，也许是个不错的选择。
广汽传祺GE3
售价：11.99-15.58万元（补贴后）
工信部综合续航里程：310-410公里
广汽传祺GE3作为一款小型电动SUV，在同价位车型里有着不可或缺的参与感。近期，广汽传祺还推出了全新GE3 530车型，其亮点主要是增加了电池的容量，由原来的47kWh提升至54.75kWh，60公里最大续航里程达到530公里。广汽传祺GE3在外观上并没有采用“凌云翼”的家族设计，而是另辟蹊径走了一条更符合年轻化的设计思路，全车采用大量的三角形元素，整体造型比较凌厉。
内饰部分，顶端的细长屏幕可以显示电量和续航里程等信息，内置“广小祺”智能车伴侣，这种设计思路与蔚来ES8的nomi相似，能给用户特别是女性用户带来有趣的体验。亮点配置，广汽传祺GE3配备了ECO绿色节能模式、AI in Car智能系统、3D语音实时导航、ETCP停车无感支付服务等。大师建议，对于广州的消费者，选择广汽传祺GE3能够享受更多的地方优惠政策。
蔚来ES8
售价：37.54-47.54万元（补贴后）
工信部综合续航里程：355公里
说起蔚来汽车，大家的第一反应可能是ES8，但在ES8之前还有一台电动超跑EP9，这种以超跑拉动品牌知名度的模式在自主品牌中比较少见。蔚来ES8定位为高性能智能电动7座SUV，在底盘上借鉴了不少赛道级和豪华轿车技术，不过其定价对于多数消费者来说较难接受。外观方面，蔚来ES8借鉴了不少EP9的设计元素，“X型”前脸营造出极佳的冲击力，整体造型比较时尚。蔚来ES8在内饰方面采用10.4英寸悬浮大屏，配合8.8英寸液晶仪表盘，科技感十足。
车内的nomi系统算是蔚来ES8的一大卖点，智能互联功能都集中于此，驾驶员仅需说出“嗨，nomi”即可呼叫系统。同时这块圆弧状的“小玩意”还能根据场景做出不错同表情，并能自动旋转，这种虚拟人物的设计能够讨好不少车主。蔚来ES8搭载前后双电机系统，可实现四驱模式，60公里等速的续航里程为500公里，相比上述车型，其续航里程并不占优势。好在，蔚来ES8能够实现换电技术，续电的方式比较多样。大师认为，如果您是初次购车，蔚来ES8并非是最好的选择，使用成本会相对较高，建议等到时机成熟后再入手。