9月10日，乘联会发布了8月份我国狭义乘用车市场的销量数据，根据统计，8月份销量为173.4万辆，同比下跌7.4%，环比增长11.1%。1-8月累计销量达1,427.4万辆，同比增长1.3%。在MPV领域，共完成销量12.5万辆，同比下跌10.8%，1-8月累计销售109.9万辆，同比下跌12.0%。从数据上看，似乎二胎家庭对MPV的需求并没有增加，下面我们来看MPV领域的销量TOP10榜单。
TOP1：五菱宏光
销量：29528辆
目前五菱宏光2018款车型已经上市，与老款车型相比，2018款五菱宏光的外观更加年轻，鹰眼式大灯与六边形的中网看上去十分动感。而随着2018款五菱宏光的上市，目前在售的宏光将有2015款、2016款、2018款三代车型，除了在外观、配置方面可以提供多样化的产品外，在座椅布局方面更是拥有5座、7座、8座三种形式，产品多、价格低的策略令五菱宏光在MPV市场上奇迹不断。
TOP2：别克GL8
销量：12982辆
别克GL8在8月份冲到了销量榜的第二名，取得了历史最好名次。对于一款定位于商务的MPV，目前已经越来越多的走进普通家庭，无论是从空间角度还是动力角度，别克GL8的表现都堪称优异，而能商能家的双重使用属性显然让别克GL8的路越走越宽。
TOP3：宋MAX
销量：10438辆
宋MAX的销量再次破万，这也再次证明了消费者对高颜值MPV的渴望。宋MAX自上市伊始便十分火热，从某种意义上讲，宋MAX已经重新定义了家用MPV，至少从外观上是这样。长久以来，所谓的家用MPV给大家的印象更多是面包车，无论在外观还是配置、动力方面都很难令人满意，而宋MAX的出现让大家对MPV有了新的理解，很多时候并不是市场没有需求，而是市场上没有消费者的认可的产品。
TOP4：宝骏730
销量：10239辆
宝骏730的销量再次破万，不过与去年同期相比，宝骏730跌幅达到48.4%。从外观上看宝骏730的外观设计还是比较年轻时尚的，尤其是大灯采用了灯眉设计，使宝骏730看上去非常有质感。在MPV领域，五菱与宝骏基本上垄断了10万以下的市场，不过随着MPV市场的成熟，其它车型正在不断挑战着宝骏730的市场地位。
TOP5：宝骏360
销量：9201辆
宝骏360能够取得近万台的销量再次证明了宝骏品牌在MPV领域的实力。从外观角度看，宝骏360的设计非常大气，如果不看车身侧面很容易把 360误认为是一款SUV。除了外观喜人外，宝骏360全系6座的布局设计在市场上非常少见，而5.68万的官方起售价则为宝骏360引爆市场提供了最充足的理由。
TOP6：欧诺
销量：6626辆
长安欧诺在8月份的表现还是非常不错的，与去年同期相比销量暴增418.5%。欧诺作为长安体系中对抗五菱宏光的主力，目前在产品方面并没有进行太多改变，外观依然是传统的面包车设计，配置方面也并没有太多升级，好在欧诺在价格方面还是比较给力的，载人拉货样样都行。
TOP7：风行
销量：4592辆
风行系列的销量同比下跌12.5%，从产品角度看，风行系列MPV更类似于豪华版的金杯，对于一些个体户来说，纵向、横向空间都非常充裕的风行系列MPV完全可以取代金杯的地位，而风行系列中的一些定位于家用MPV的车型在三四线城市同样很受欢迎，如果风行系列能将产品谱系好好整理一番，相信在销量上还会有增长的空间。
TOP8：奥德赛
销量：4169辆
奥德赛在8月份再次进入TOP10榜单，新款奥德赛从外观上看还是比较霸气的。全系搭载的2.4L发动机动力十分强劲，在同级MPV中鲜有对手。全系2+2+3的座椅布局形式虽然在第三排的空间表现上相对一般，但前后两排的空间十分诱人，加之奥德赛这些年积攒下的口碑，在家用车市场还是有一定影响力的。
TOP9：艾力绅
销量：3690辆
艾力绅的外观看上去就要豪华很多了，虽然是东风本田的产品，但在外观上颇有广汽本田十代雅阁的镀铬狂魔之风，同样是2+2+3的座椅布局形式，同样是2.4L发动机，艾力绅与奥德赛这对同门兄弟在销量表现方面一直都比较稳定。从品牌角度看，日系品牌在国内市场的影响力不输于美系，但在MPV领域日系双雄的销量加在一起也不如GL8一款车多，未来这一局面是否能够被改变让我们拭目以待。
TOP10：瑞风
销量：3601辆
瑞风系列MPV已经在市场上驰骋了近20年，而随着市场的变化，江淮汽车也在MPV领域不断推出新产品，比如瑞风M4、M6等，除了在外观上更加新潮外，瑞风MPV的配置也在不断提升，不过考虑到瑞风系列MPV的多款车型累计销售3600台的业绩，江淮汽车在MPV领域的市场份额正在萎缩，如何让“老树开新花”是江淮汽车不得不面对的问题。