近日，中国汽车流通协会市场研究分会（乘联会）发布消息，5月份全国范围内狭义乘用车市场销量达158．2万辆，同比下降12．5％，环比增长4．8％，1－5月累计销量达818．7万辆，同比下降11．9％。其中北京现代5月销量为50351，同比下降5．7％。北京现代的销量近年来一直都有较大波动，自今年3月起，北京现代销量急转直下，没有起色。
据专业汽车质量投诉平台汽车门网1－5月份投诉数据显示，现代的投诉量为1905起，位居第二位。现代品牌1－5月投诉涉15款车型，其中途胜、领动、名图热销车型成为投诉前三甲，途胜前五月累计投诉量高达992起。
从汽车门网发布的投诉报告可以看出，北京现代在车身及电气和发动机方面问题突出，其中发动机方面成为投诉量最高的问题，主要表现在发动机功率不足、机油增多，召回后仍然接到车主投诉，称其召回后油耗高，多集中在热销车型途胜上。北京现代受制于车市大环境以及产品质量差等口碑影响，在销量上持续低迷，加上领动等热销车型质量问题不断被爆出，未来销量不容乐观。
通过北京现代1－5月份投诉趋势图不难看出，今年1月份，北京现代的投诉量就非常高，其下车型品牌途胜当月投诉量高达701，稳居榜首，领动紧随其后投诉量排名第6，北京现代品牌也顺理成章拿下了当月品牌投诉量第一。2月现代品牌降至第三，最令人意外的是途胜投诉量急转直下已经快消失在投诉榜单，领动投诉量有所下滑，但因基数过大仍然排在投诉帮靠前位置。3月投诉量有所增涨，共有332宗投诉，当月北京现代排名第二，投诉问题围绕发动机油耗高、漏防冻液展开。自3月份起，北京现代的投诉量缓缓下降，虽然在总排行上名次依然靠前，但是关于途胜的投诉逐渐在视野里消失，直到5月末只有领动车型登榜，排名也降至11名，投诉量为66起。
谈及北京现代的投诉类型，小编发现持续5个月的高投诉量中，投诉种类也随之有所转移。1月份投诉车型主要集中在途胜和领动车型上，所以投诉的问题偏向于发动机以及变速箱层面，途胜的发动机功率不足、油耗高成了当时的典型故障，领动车型的漆面开裂以及变速箱异响逐步积累，进入人们视野；2月的投诉类型没有发生新的变化，但因途胜投诉量大幅度下降，漆面开裂以及变速箱异响相对更受关注；直到3月，投诉问题主要围绕发动机油耗高、漏防冻液进行展开；4月份投诉新增轮胎鼓包，主要针对领动车型，途胜召回后又有多位车主反应召回后爱车动力下降、耗油增高等问题；目前5月份投诉问题除轮胎鼓包以外，领动又出现转向卡滞等问题。
在高投诉量的前提下，北京现代的新旧车型都未能幸免，均有被投诉的记录，从发布的数据可以看出，北京现代问题车型多集中在17款和18款车型中，总占比高达41％。其中2017款车型占比22％。在激烈竞争的汽车市场，产品质量的优劣直接影响品牌口碑的好坏，在不断推出新款车型的同时，也要注重对旧车型的售后服务，切实关注每一位消费者的切身利益。