全球汽车快讯 据外媒报道,美国美林银行(Bank of America Merrill Lynch)预计,到2022年,美国汽车业的销量跌幅将达到近30%。
自2016年以来,美国汽车销量疲软,随着需求波动性软化,该趋势将持续。目前的挑战在于车企应如何实现传统车型销售与对自动驾驶、互联汽车、电动车投资间的平衡。
确保车辆销售的盈利性将有助于新技术的投资,否则将令车企陷入与硅谷技术公司相争的风险中,后者的资金相对充裕。
随着美中贸易战的加剧,特朗普提出的25%进口关税威胁或将持续到今年11月。中国市场也面临过渡饱和的情况,继2018年出现市场萎缩后,预计今年的销量降幅将高达75%。
新款车型的引入将有助于提升市场份额,从而实现盈利和股价上涨。据估计,在未来4年中,平均每年将推出64款新车型,本田与韩国车企在新车型发布方面将居于领先位置。
尽管各大车企均需要发展自动驾驶车辆及电动车型,但美国美林银行预计,要实现盈利仍很遥远。据估计,到2025年和2030年,电动车的市场渗透率将分别达到5%和15%。此外,为与传统车型竞争,自动驾驶车辆的成本务必控制在不足1美元/英里。
好消息是,等熬过2022年的销量下滑,汽车业将迎来强力的复苏。