15万预算应该是中国人买车最多的一个区间，茶哥经常能收到相关的问题。这个预算内的家轿可以说都是比较精品的，选择就比较多。可有5款车，只要你是这个预算的，就不得不考虑它们。它们分别是卡罗拉、思域、速腾、朗逸和昂克赛拉，这5款车在销售上可以说是名列前茅，产品力上也是A级车里上乘水准。但车无完车，他们有一定的优点，就有一定的缺点。为了帮助大家更好的选择，茶哥就这边就说说这5款车的优缺点。
一汽大众-速腾
推荐配置：2018款 280TSI DSG R-Line
终端售价：10.99万-12.98万（价格参考北上广）
优点：从产品力上来说，速腾的最大优点就是底盘调教非常好，在同级别和同价位的车型里面，也是数一数二。按照车主俗称就是底盘非常的整，高速稳定性和弯道支撑力都比较好。然后就是速腾基本没有什么明显短板，做工、用料和配置各个学科都是85分左右，各项指标就比较全面。最后值得说是，现在速腾的优惠力度很大，高配的R line才13万左右，落地完全可以在15万搞定，性价比也是比较高的。
缺点：各项指标就比较全面，给人的另一种感觉就是它没有什么优势。后排空间不算很大，造型似乎也没有那么吸引人，内饰甚至会让人觉得有点老气，“中庸”两个字所有的缺点，速腾都有。换句话说，速腾没有什么特别吸引人购买的点。还有不得不提就是速腾的干式双离合变速箱，在低速时的顿挫感相对AT和CVT还是比较明显的。
上汽大众-新朗逸
推荐配置：2018款 280TSI DSG舒适版
终端售价：12.49万-14.99万（价格参考北上广）
优点：新朗逸作为一款今年上市的新车，在造型上面明显要比速腾看上去更精致，在人机工程和手机互联方面也要比老车型好很多，在中控屏下方的USBA接口可以说是同级别比较少见的设计。作为一款中国特供车，后排空间自然是朗逸的最大优点。尽管在数据上新朗逸连2米7都没有达到，但实际乘坐体验是完完全全的A+级标准。
缺点：尽管新朗逸换装了MQB平台，但实际的体验仍然不如自家兄弟的速腾和高尔夫，甚至连凌渡也差一点。可能是因为定位于舒适风格，所以采用的是扭力梁悬挂，在侧倾支撑性和稳定性上稍差一点。还有不得不说的是，新朗逸的内饰看上去挺新颖的，用了不少新材质，但实际摸上去塑料感太强，并没有老款车型好。
一汽丰田-卡罗拉
推荐配置：2018款 双擎 1.8L E-CVT智尚版
终端售价：14.78万-14.98万（价格参考北上广）
优点：茶哥之所以推荐双擎版，而不是1.2T版本。因为混动的双擎更能体现丰田对比其他品牌的优势。不同于同级别比较普遍的7-8L百公里油耗，卡罗拉双擎只有它们的一半，才4L左右，时间开得越久省得越多。而且混动在平顺性上是优势很大，本身就已经是CVT加自吸，现在还有一个电机加持，平顺性几乎是同级别第一。另外最大优点就是卡罗拉长久以来的好口碑，即便至今为止在口碑方面有卡罗拉这么好的没几个。
缺点：卡罗拉的缺点和优点一样的明显，那就是配置太低、性价比太低。就以茶哥推荐的智尚版来说，接近15万的裸车价，可只有主驾驶是一键升降的！至于座椅电动调节、座椅通风、自动驻车和胎压监测，这些比较主流的舒适性配置自然也是没有了。可以说是仗着口碑好维持着高售价，这样的做法让很多消费者去考虑轩逸、雷凌这样性价比稍高的日系车。此外，卡罗拉的底盘也是相当的软，典型的日系车风格，太过于家用了。
长安马自达-昂克赛拉
推荐配置：2017款 三厢 2.0L 自动尊贵型
终端售价：14.20万-14.39万（价格参考北上广）
优点：昂克赛拉应该本文五款车中销量最低的，但这不影响它成为15万家轿不得不考虑的车型。昂克赛拉的定位在A级车中是比较独树一帜的，同级中为数不多坚持使用2.0L自吸和6AT变速箱的。尽管速度没有比小排量涡轮快多少，但是行驶质感要好很多，6AT的响应很积极，逻辑很清晰，同时还保证了一定的平顺性。底盘调教可以说和速腾同一水平，在路感反馈方面相当出色。此外，很吸引人的就是漂亮的魂动设计，非常符合年轻人的口味。
缺点：昂克赛拉的缺点和卡罗拉类似，同样也是性价比不高，接近15万的裸车价，配置却有点低了。此外，昂克赛拉的后排空间是真的小，即便和普通的A级车相比，也属于偏小的哪一类。隔音方面也是昂克赛拉的老毛病，胎噪还是比较大的。茶哥是这么定义的昂克赛拉的，其他同级别车型都是有着运动风格的帆布鞋，只有昂克赛拉是真正的运动鞋。在舒适性上运动鞋磨脚，但跑起来的感觉不算帆布鞋可以比的。
东风本田-思域
推荐配置：2016款 220TURBO CVT豪华版
终端售价：13.99万-13.99万（价格参考北上广）
优点：尽管思域这两年出了很多事情，但依然没有改变其受欢迎程度，8月销量近1万9千辆。思域之所以被称之为“神车”，就靠这三点。一是超越同级的加速，百公里7秒左右，这样的成绩同级别目前没人能做到。二是空间大且灵活便利，2米7的轴距不会让人后排觉得硌脚，储物空间也是非常的多。三是犀利的外观，在A级车市场当中，思域和昂克赛拉可以称得上外观最张扬的人，你不会觉得开这车的司机年龄超过30岁。
缺点：首先，要说的就是隔音，这是本田一贯的老毛病，差的让人怀疑是不是东本减配了。其次，思域虽然加速很快，但它并不运动，它的底盘比较软，这点和昂克赛拉完全相反。还有不少车主抱怨思域的底盘太低了，一些非铺装路面都不敢走。最后就是价格方面，尽管现在思域不加价了，但仍然没有任何优惠，相对来说性价比非常一般。