上车关门说：“某某某，请给我打开空调，关上天窗，再给我播放一首最美的婚礼......."这些科技配置在很多车上的都得以实现，给我们的驾驶生活增加了无限的便利性，只有这些还不够，想开车，却限行了，想省钱，有钱越来越贵了，想买纯电动，跑长途担心没有充电桩，在这种情况下选择新能源车，不妨看看PHEV（插电混动车）车型，路程远了就用油，近了就用电，还不受限行的影响，何乐而不为呢？
祺智PHEV
补贴后售价：17.38-18.38万
祺智PHEV自2017年12月上市以来，凭借着不限行、不限牌的政策红利，以及出众配置和补贴后17.38万元起便能购入合资插电式SUV的高性价比优势，收获广大消费者的一致认可。如今，重磅升级的2019款祺智已经上市，仅是更换了车辆所搭载的动力电池供应商，由此前的万向更换为宁德时代，其动力电池电压、电池总能量、纯电续航里程及节油率均得到提升。而且在电池组的质保方面，8年或15万公里的三电质保也很令人放心。
作为年代改款车型，2019款祺智PHEV延续了现款车型的整体设计，整体造型富有层次感和时尚气息。而平直的腰线贯穿车身，悬浮式车顶的设计使其看上去更加时尚。
2019款广汽三菱祺智PHEV尊贵版车型配备了10.1英寸全液晶仪表盘，一定程度上提升了新车的科技质感。
祺智PHEV充分发挥了SUV车型所应有的空间优势，980mm的后排空间、436L的宽适后备厢空间，以及可180度全平比例折叠的后排座椅设计，在舒适中体现了它的实用性。
2019款祺智PHEV运用多项的降噪处理技术，提升了NVH隔音降噪性能。后排出风口及双USB接口的贴心设计，都能让驾乘者感受到温馨。
动力方面，2019款祺智PHEV搭载的1.5ATK阿特金森循环发动机，电池采用的是全球最大电池供应商宁德时代的动力电池，纯电续航里程达到了60公里，配合智能高效的G-MC电耦合系统，可实现纯电驱动、增程及混合动力多种驱动模式。总续航里程超600公里，百公里综合油耗仅1.6L。
现代索纳塔 PHEV
补贴后售价：18.98－22.38万元
现代索纳塔 PHEV是目前最便宜的合资B级插混轿车——要知道，蒙迪欧补贴后的价格都是25万起。如果你更喜欢合资品牌，那么可以重点关注下索纳塔 PHEV。
索纳塔 PHEV外观和内饰和普通版索纳塔九基本保持一致。韩系车的流线型设计，外观颜值肯定在线。内饰注重实用性，简洁。用料主流水准，软质材料覆盖了中控台，和身体接触的地方都有皮质包裹。总的来说没有太多惊喜，但也不会让人失望，中规中矩。不过由于装配了电池，所以后备箱从普通版的510升缩小到了290升，这点需要注意。
动力上搭载一套由2.0L自然吸气发动机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混动系统，其中发动机最大功率为156马力，驱动电机最大功率为68马力，电池组容量为12.9千瓦时，官方纯电续航里程75公里，算是比较优秀的。
博瑞GE PHEV
补贴后售价：16.68~19.98万元
博瑞GE外观上和燃油版的博瑞大体相同，但是在细节方面有所修饰。前脸家族式的进气格栅大小调整了一番、尾部增加了镀铬饰条、腰线更运动，让博瑞GE看起来更年轻时尚。2870mm的轴距足以带来宽敞的乘坐空间。
博瑞GE PHEV采用了吉利家族最新的内饰设计风格，但整体造型更加时尚大气，加入了全新样式的平底方向盘，中控12.3英寸的大屏加上右侧的饰板上的矩形元素氛围灯，科技感满满。另外博瑞GE采用了全新造型的电子挡把，配备有电子手刹和自动驻车功能，并有三种驾驶模式可选。
博瑞GE PHEV搭载由1.5T发动机、电动机、电池组（11.3千瓦时）和7速DCT混动变速箱组合的插电式混动系统。当然，我认为和其他PHEV车型相比，它的价格显得更有竞争力，16万左右买到新能源牌照的B级车，比合资燃油车价格还低。