随着工信部曝光了新款奔驰E260L将搭载1.5T+48V轻混的消息后，1.0+以及三缸时代仿佛越来越近。就在十年前BBA的行政级轿车的主力车型的动力水平都还是3.0+和六缸的级别，谁曾想仅仅十年的光景，排量缩水了一半，这不免让一些对大排量和多缸发动机充满情怀的朋友有些伤感。
既然豪华品牌行政级轿车都到了1.5L的水平，更低一级别的车型就更不用说了。这不，飞度目前也已基本确定，明年换代后，现款的四缸1.5L发动机将被1.0T的三缸取代。除了飞度，还有哪些现在的热销车型未来将都会是搭载三缸呢？
飞度
发动机：1.5L四缸自然吸气
动力数据：155牛米 131马力
国六排放标准即将实行的新闻这几天铺天盖地到处都是，而现款飞度所搭载的代号为L15B的发动机，显然是满足不了国六标准的。遂，1.0T三缸机被加速推往前线。
其实飞度即将搭载的代号为P10A1的1.0T三缸机我们已经见过了，就是1.0T思域所搭载的那台。从动力数据上看，马力虽然比L15B少了6匹，但是扭矩却大出了18牛米，如果单纯的与L15B比动力性能的话，肯定是不输的。但是作为一款“买菜车”，1.0T三缸的平顺性是否还能达到现在的标准，以目前1.0T的思域表现来看，我们要在这里打个大大的问号了。
大众高尔夫
发动机：1.4T四缸涡轮增压
动力数据：225牛米 131马力/250牛米 150马力
小排量涡轮增压、双离合变速箱等技术虽然不是大众发明，但是这些技术被老百姓所熟知，却是因为大众的大力推广。而到了三缸这个技术，这个一直被称为“技术先锋”的品牌，却意外的走到了后面。虽然目前大众并没有一款搭载三缸机的车型在国内正式上市，但是关注汽车的朋友肯定都已经了解到了，大众的1.0T三缸涡轮增压发动机离我们已经不远了。
大众即将推出的1.0T三缸发动机将会被调校为三个动力版本，高中低功率版本的动力输出分别是95匹马力、110匹马力和116匹马力；在扭矩方面，最低功率版本为160牛米，其余两个版本均为200牛米。其中现款高尔夫的主力1.4T将会变为高功率的1.0T，同时，高尔夫预计将不会再有现在1.6L、1.2T、1.4T以及2.0T这么丰富的动力配置。
宝马3系
发动机：2.0T 四缸涡轮增压
动力数据：270牛米 184马力
眼看豪华品牌C级车的主力车型都要成为1.5T了（好在依旧是四缸），B级车变为1.5T的三缸看起来也就是一件顺理成章的事情。
这个代号为B38的1.5T三缸引擎，实为由原N54六缸增压引擎阉割而来，它可以提供最大136匹马力和220牛米的扭矩，不知等到搭载1.5T三缸的车型尾标不再只是318，而变为320/330后，宝马是否能够将它的动力性能进一步释放。
除了这几款未来将被三缸覆盖的车型，目前像是福特的福克斯，别克的英朗等车型都已经变为了全系三缸。技术的衍变我们无法阻止，作为消费者的我们只能选择接受，并祈祷我们伟大的汽车工程师能够将我们所担心的三缸问题全部通过技术手段所解决，不管你们怎么想，我是相信三缸在未来会变的很好。毕竟，我都不认为三缸是内燃机时代最后的绝唱。当然，如果让我现在选择购买一台车，我还是会选择四缸、六缸，中了彩票的话还会再选八缸及十二缸。