紧凑型SUV是备受关注的车型群体，因为其价格、动力、空间、舒适性等方面契合了大多数人的用车需求，所以我们可以看到每个月的SUV销量榜上，名列前茅的大多是紧凑型SUV。国庆假期，相信很多人也是开着SUV出行的，那么，在竞争激烈的紧凑型SUV市场里，到底哪款车型保值率最高呢？接下来我们一探究竟。（以下数据来源于中国汽车保值率研究委员会）
TOP 10
奇瑞捷豹路虎--揽胜极光
揽胜极光是路虎比较受欢迎的车型，新车指导价为38.58-55.38万元，虽然气场比不上揽胜，但好歹也是路虎，颜值也不低，受到了许多年轻人的青睐。揽胜极光在保值率上优势不太明显，第一年保值率就已经掉到了68.73%，掉得那么快，不知车主心里是什么感受。
TOP 9
长安福特--翼虎
福特翼虎的市场反响一直不错，作为美系紧凑型SUV的代表车型之一，它在舒适性、动力和空间方面都比较优秀，当然了，大家对福特这个品牌的认可度也比较高。总体来看，翼虎的保值率变化比较稳定，尤其是三到五年的时候，而到了第五年，翼虎的保值率还有50.34%，也算是不容易了。
TOP 8
长城汽车--哈弗H6
哈弗H6是国内销量最好的SUV，创造了一个又一个销量奇迹，能够在这么长时间里保持热度不减，其综合实力不容小觑。新款H6在造型和发动机上都做了改进，销量证明，它依旧是成功的。H6前三年的保值率都比较高，但在第四、第五年下降得有比较明显，五年保值率已经不足50%，不知是否是故障率增加的原因。
TOP 7
吉利汽车--博越
博越也是国产SUV里实力强劲的一员，今年1-8月的累计销量已经超过17万辆，算是很好的成绩了，博越颇具高级感的外观内饰吸引了很多粉丝，这当然也造就了它不俗的保值率。值得一提的是，博越的保值率下降比较快，三年保值率勉强达到了60%，我们也期待博越在未来的表现。
TOP 6
长安马自达--CX-5
马自达旗下车型关注度越来越高，除了高颜值和黑科技的加持，相信马自达在综合实力上的提升也帮了很大忙，毕竟车子的用途是综合的，不能只有操控和激情。CX-5拥有足够大的空间，2.5L+6AT这套动力系统更是广受好评，再加上不错的可靠性，CX-5排在第六位也就不足为奇了。
TOP 5
一汽丰田--RAV4
说实在的，RAV4是一台比较无聊的SUV，它没有很好的动力，舒适性也平平无奇，好像各方面都是及格的样子，但别忘了，它头顶上有丰田的光环，省心耐操就是它的最大优势，而RAV4一直以来的口碑都非常不错，在二手车市场上颇受欢迎，保值率高是意料之中。
TOP 4
东风本田--CR-V
CR-V在国内让本田粉们又爱又恨，一台这么好的车却出了幺蛾子，但在二手车市场，CR-V依旧是不愁卖的SUV车型，毕竟它之前的口碑实在是太好了，大家对它的印象都是皮实、省油、耐用，日系车有的优点它基本都有。所以，在第五年，CR-V还拥有高达55.67%的保值率。
TOP 3
北京奔驰--GLA
很多人应该会好奇，豪华品牌车型居然有这么高的保值率？但用数据说话，奔驰GLA的表现的确很不错，尤其是一年的保值率达到了77.14%，对于这个售价的车型是很难得的，当然了，这与GLA的帅气的造型和豪华精致的内饰有关，加上较低的故障率，GLA很受市场的欢迎。
TOP 2
上汽大众--途观
途观是中国的神车之一，在合资品牌SUV里有着举足轻重的地位，途观火爆的销量让它拥有了广泛的群众基础，买一台大众SUV成为很多人的选择，除此之外，途观还有着不错的可靠性，质量较稳定。这样一台德系SUV，开五年后还能值回一半的钱。
TOP 1
东风日产--奇骏
奇骏在今年的表现比较亮眼，同样是日系SUV，奇骏的风格与RAV4比较相像，二者在性格上相差不大，但要论舒适性，应该是奇骏更胜一筹，近年来，这类明显偏向于家用的中庸型SUV越来越吃香。虽然奇骏前三年的保值率很高，但五年保值率却只有45.86%，对奇骏有兴趣的可要注意了。