导读：何小鹏向老款G3车主道歉，不一定能把一碗水端平，但一定是进步的，有利于小鹏汽车以后的发展。
续航里程大幅增加，补贴后售价明显降低，小鹏汽车以极大的诚意推出2020款小鹏G3，原本是想在市场上有一番大作为。
但出人意料的是，新车尚未进入交付阶段，便引起了巨大不满。这种不满的声音来自一些老款小鹏G3车主，他们认为自己以更高的价格买来了续航里程更短的产品，明显吃亏，受到了欺骗。
手心是肉，手背也是肉。小鹏汽车要向新车主示好，也不能得罪老车主。7月12日上午，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏亲自出面，在微博上向老款小鹏G3车主郑重道歉，表示“针对最近的新车发布，很多鹏友有不同看法，我也可以理解。对不起，让大家伤心了。”
在长长的道歉信中，何小鹏一方面就续航增加价格下降进行了解释，“‘新版本G3续航增加了，价格却下降了’的说法存在误解，网上更多是拿没有计入优惠的G3 2019款中高配和G3 2020款的最低配做比较，这样是会产生歧义的。”
另一方面，何小鹏承认推出新产品的时候缺乏更全面的考虑，并对2019款小鹏G3车主提出补偿政策，“即日起，3年之内增换购小鹏汽车任何一款车型时，在享受拟购买新车当期所有促销政策权益的基础上，额外享受1万元专属补贴权益。”
客观来讲，小鹏汽车卖的都是期车，2020款小鹏G3上市的时候，还有很多预定2019款小鹏G3的客户并未提到车，这个时候他们看到2020款小鹏G3的价格和续航，肯定会感到特别不满意。小鹏汽车在制定市场售价的时候，忽略了他们的感受，确实没有做到一碗水端平。
但必须要看到的是，汽车产品更新迭代很快，新的产品就是要比老的产品更优秀、更便宜，才能拥有更强的市场竞争力。所以，在新老车主之间，汽车厂商要做到一碗水端平很难，往往需要极大的智慧才能化解老车主的抱怨。
何小鹏在问题发酵后，第一时间道歉、解释并尽力提供解决方案，虽然不一定能完全取得老款小鹏G3车主的谅解，但体现出了主动担责、主动解决问题的态度，给了小鹏汽车车主一个很好的交代——做为造车新势力，我们确实会犯错，会出现一碗水端不平，但我们会努力改进，尽可能做到最好。
所以，何小鹏向老款G3车主道歉，不一定能把一碗水端平，但一定是进步的，有利于小鹏汽车以后的发展。
附道歉信全文：
