随着人们收入水平的不断提高和汽车价格的不断下探，家用车逐渐在中国市场普及开来，而消费者对于家用车的需求也逐渐变得更加实际，越来越注重车辆的实用性和空间灵活性。所以多功能家用车凭借其独特的空间优势和人性化设计越来越受到消费者关注。
在15万左右的价位区间内，这类以功能性为主的家用车其实并不算多，也就是以别克GL6、大众途安L、本田杰德这三款车型为代表。而杰德本身受限于造型设计，它的功能性和空间表现相对一般，途安L和GL6的竞争关系更明显一些。恰好GL6刚刚推出了2019款车型，包括三款超级互联版车型，途安L也在8月份完成了改款，下面就一起看看这两款车到底谁的实力更强。
茶哥一直强调家用车必备的四要素是：好开、好用、安全、经济。今天茶哥就从这四个方面来为大家对比一下这两款车型。
“好开”：动力平分秋色，驾驶体验GL6略占上风
“好开”几乎是所有优秀车型都需要具备的一大要素，而对于一款优秀家用车来说，“好开”并不是指非常耀眼的零百加速成绩以及追求极致的操控，而是指动力稳定平顺，底盘舒适。
动力方面，别克GL6搭载通用新一代Ecotec系列1.3T双喷射涡轮增压发动机匹配6AT变速箱，最大马力163匹，最大扭矩230牛米。途安L则是搭载大众EA211的1.4T发动机匹配7速双离合变速箱，最大马力150匹，最大扭矩250牛米。参数上GL6和大众途安L最大功率和扭矩互有高低，难分伯仲。
从发动机技术来看，别克新一代Ecotec双喷射涡轮增压发动机也比大众的老款EA211更具优势。稳定性上两款动力总成的稳定性都毋庸置疑，这两款动力总成在通用和大众旗下的很多车型上都有搭载，算得上是各家旗下的黄金动力总成。
实际驾驶体验方面，别克GL6的油门初段调教灵敏，途安L则相对保守，在2000转的时候才能感到发力，所以在起步加速阶段的响应GL6要比途安L更加的迅速，并且在平顺性方面搭载6AT的GL6也要比搭载双离合的途安L有优势，尤其在面对堵车或走走停停的路况时，双离合还是难免会出现顿挫的情况。
底盘方面，GL6的底盘调教偏软，可以很好地过滤掉路面上一些细小的颠簸，舒适性不错，途安L的调教偏向硬朗，路感清晰，加上双离合变速箱干脆的换挡动作，驾驶感受还不错，不过舒适性稍有欠缺。
综上所述，两车在驾驶方面的表现都符合“好开”的标准，只是在风格上略有差异，GL6的平顺性以及舒适性要强于途安L。
“好用”：空间表现不分伯仲，GL6配置丰富、细节贴心
对于家用车来说“好用”指的是空间灵活，可以满足一家人的出行需要，以及实用性配置更丰富，使乘车体验更加舒适。
空间方面，GL6的长度上更占据一些优势，而途安L则在宽度和高度上领先GL6。而轴距方面，GL6则更具优势。乘坐空间上，由于途安L要比GL6更高一些，所以头部空间也自然更占一些优势，而GL6的第三排腿部空间则因为轴距更长的缘故所以表现更好。
另外，空间灵活性上，6座版车型上两款车的第二排座椅都支持前后移动，并且二、三排座椅也都可以全部放倒，放倒后的平整度也都非常不错。储物空间方面，两车由于均是家用车取向，所以均表现不俗，前后排都有多个储物格可以存放物品，GL6全车甚至多达40多处储物空间。
值得一提的是，GL6的座椅背面非常贴心地设计了几个小储物袋，并且副驾驶以及后排座椅外侧也都设计了小储物格，途安L部分配置第二排配备小桌板，在较为平稳的城市路况下，可以放一些物品，两款车在人性化配置方面可谓“各有千秋”。
实用性配置方面，GL6在全系标配方面比途安L多出了全景天窗、LED日间行车灯、自动大灯、多功能方向盘等实用性配置，而途安L则多出了自动驻车等配置。2019款别克GL6 6座版全系车型第二排两侧均配备Easy Entry便利出入功能，使家庭乘员从左右两侧都可以进出第三排更加方便。2019款高配车型新增驾驶座四向电动座椅，另外5座/6座互联豪华型还升级为17吋轮圈，使得车辆的配置水平得到了进一步的提升。
除此之外，2019款别克GL6配备迭代升级的别克eConnect互联技术，新增手机远程操作车辆功能，并提供远程升级、全新车载APP、Super ID个人账号等全新车联应用。
总体而言，两车在“好用”这个方面也都表现相当不俗，空间表现都非常具有实用性，而GL6的实用性配置则更具优势。
“安全”：科技守护安全，GL6“吊打”途安L
除了“好开、好用”，安全性能绝对是衡量一辆家用车最终要的因素，而在这方面，GL6要比途安L更具优势。
在被动安全配置方面，GL6和途安L均全系标配了主/副座椅气囊以及前排侧气囊，而GL6则比途安L多出了前后排的头部气囊。虽然说安全气囊平时看起来没什么用，但是在发生事故的时候，安全气囊却是对乘客最后的保护措施。所以在这一点上GL6表现更出色。
除此之外，GL6在A柱、B柱外板、前门铰链柱、雪橇板、前后门内防撞梁等部位使用了PHS超高强度的热成型钢，为整车刚性提供有力保障。
而在科技安全配置方面，GL6的高配车型上搭载了车道偏离预警、前方碰撞预警等配置，这些在途安L的高配车型上也是没有的。
值得一提的是，通用引以为傲的OnStar安吉星系统在GL6上也有搭载。全新OnStar安吉星全时在线助理，为用户提供紧急救援、车况检测、手机APP应用等服务，当用户车辆发生碰撞事故时，车辆感应系统会自动呼叫安吉星。安吉星顾问会即刻联系车主，自动根据车载GPS确定车辆位置并判断碰撞严重程度，主动联系相关救援机构前往救援。这项配置是通用独有的，而大众旗下的途安L目前则没有如此智能的系统。
“经济”：GL6用车成本更低
对于很多工薪阶层来说，一辆家用车是否省油起到了关键的因素，毕竟没有人想把自己的积蓄全部贡献给加油站。
在燃油经济性方面，两车的表现都非常不错。毕竟都是小排量涡轮增压车型，日常使用的综合油耗基本都能保持在百公里7-8L左右。
此外，别克还推出了“5年免费质保+5年免费保养“的贴心政策，极大地降低了车主的用车成本，除此之外5年全程4S店保养可以保证GL6在二手车市场的保值率。
值得一提的是，别克GL6每年还提供24G“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务，使车主免去流量烦恼。不过从用车成本上来说，大众系列车型的优势是后期保养维修费用较低，这得益于大众车型在中国市场巨大的保有量，不过途安L依旧执行的是3年10万公里的保修政策。
茶哥结语
通过以上的对比我们可以看出GL6是拥有非常高的竞争力的，它不仅有非常高效的动力、灵活的空间以及更加丰富的配置，在安全和互联科技方面也走在了途安L的前面。无论从好开、好用、安全、经济哪个维度来看，别克GL6相较于途安L都有一定的优势。其实，从车型开发的时间规律来看这也不为怪，毕竟开发上市时间较近的车型，在技术和配置丰富度上都会更好。