要说如今哪个细分汽车领域最被消费者青睐，大家都会公认15万级SUV。在这个级别里面竞争是如此激烈，消费者也在自主和合资轮番车型轰炸中，一直提高自己的要求。尤其是年轻的90后消费者或者年轻心态的潮叔，他们不仅希望汽车可靠、耐用、性价比高，还要求自己的爱车能吸睛、高端、满足个性需求！对于年轻人来说，传统的老牌SUV，例如RAV4、CRV和途观等车已经不能入得了年轻人的法眼。消费升级在所难免，产品提高也理所当然。
在近一段时间缸哥收到的留言当中，就有不少读者留言了相似的问题，作为如今最网红的两辆汽车：名爵HS和领克01，两者之间该怎么选？它们的确有很多相同的特质，它们的设计都很潮很年轻，它们都宣称有着不错的性价比，定位如此的相似，不免会把两辆车一起比较。那么，问题就来了~在同样的15万预算当中，领克01和名爵HS怎么选？
三大件的比拼上，领克01和名爵HS谁更强？
三大件是一辆车的基本，也是整车重中之重。在这一点上，领克01和名爵HS都很值得去说。领克01的底盘是沃尔沃的CMA平台，动力是大家比较熟知的沃尔沃T4，最大功率为190马力，最大扭矩为300牛·米，搭配了6AT变速箱。名爵HS则是分成了1.5T和2.0T版本，1.5T是名爵6身上的那套动力总成，169马力与250牛·米，配7速双离合变速箱。这套动力总成的表现大家是有目共睹的，不仅加速度非常好，可靠性口碑也不错。而高配的2.0T发动机是名爵的最新力作，数据上非常的可观。最大功率231马力、最大扭矩360牛·米，配6速湿式双离合。
（领克01加速曲线图）
（名爵HS加速曲线图）
我们从红线的颠簸程度可以看到，两辆车的加速都比较线性，但很明显领克01的小顿挫相比于名爵HS有点多。
（领克01刹车曲线图）
（名爵HS刹车曲线图）
在刹车距离上，名爵HS的成绩为36.7米，稍好于领克01的37.03米。就缸哥的实际体验而言，领克01的热衰减有点厉害，好在该车并不是适合激烈驾驶。
缸哥试驾过2.0T的名爵HS，对它最大印象就是动力响应十分的快，尤其是对于一辆大SUV来说。相比于领克尽管只多了41马力，数据上来看尽管不多，但感受上差距很明显，名爵HS的中后段加速的底气更足。6速湿式双离合的逻辑很清晰，给点油就走的很快，给多了也不会有顿挫感。而且最重要的是，就算是2.0T高功率的两驱顶配，也要比领克01同配置便宜1万多。当然，这不是说了领克01比名爵HS差多少，而是从“动力性价比”来看，领克01没有名爵HS那么 “划算”。
价格越高，配置却越低？
在配置车款的选择上，缸哥选取读者呼声最高的领克01两驱耀Pro版和名爵HS 30T 自动两驱Trophy荷尔蒙超燃版。尽管两个配置都是两驱版最高配，但是两辆车的价格却有着不小的差距。领克01耀Pro版为18.28万，名爵HS 30T超燃版为16.98万，前者比后者足足贵了1.5万左右。也许你觉得价格贵一点，配置也会高一点。那么，你就想错了。
名爵HS比领克01多了陡坡缓降、方向盘换挡、全景摄像头和内置行车记录仪。后两者是缸哥值得一提的配置，全景摄像头看似只是一个全方位的倒车影像，但它的作用不仅限于倒车。有不少年轻车主在碰到视线盲区较大或者行车空间较窄的路面时，全景摄像头就能解决这个问题，以免发生碰撞，可以说是新手司机的利器。
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行车记录仪是如今不可或缺的配置，外面加装价格也不算贵。但外面加装的记录仪在调取数据和使用体验往往都不如原厂的体验好，还还要拆内饰板接线，用年轻人的眼光去看，这有点“low”了。这两项配置的价格不算贵，却大大提高了车主的便利性，很明显名爵在车主使用环境上做得更细致。更重要的是名爵HS要比领克01便宜不少，如果你花了更多的钱却买了一辆配置更低的车，人家只会觉得你有点“傻”。
品质都是“优”的成绩，细致决定了差距
既然我们谈到了“细致”二字，缸哥就想讲讲两辆车的品质，从做工、用料和隔音等实际感受出发。说句实话，两辆车的品质都是“优”的成绩，都属于同级别第一阶梯。但缸哥会给名爵HS打95分，领克01打85分。10分的差距在哪？就在于细致二字。领克01使用的是软搪塑和软织物的组合，视觉上有很浓郁的北欧性冷淡风，看着挺科技感的。可惜的是摸上去有点硬，尤其是几处手肘经常靠着的地方，靠久了有点酸累。使用德国Bader皮革大面积包裹的名爵HS柔软度要好于领克01很多，长时间靠着也不觉得酸累。有点像北欧的简单实木沙发和美式的真皮大沙发，也许前者看上去时尚、雅气，但就坐着而言，美式大沙发绝对更加舒服。领克01的内饰只从视觉上考虑，忽略了车主真实的用车环境。简单点来说，不够细致。
还有一个很细致的小体验，值得一提。一个是名爵HS配了一个专属一把专属雨伞伞槽，先不说这是只有豪车才有的配置。车主都有过这个体验，普通雨伞要放在车内非常的不方便，还非常容易滴水。但名爵在车门上配备的伞槽，就解决了下雨天时候雨伞的放置问题这把专属雨伞，尺寸刚好携带方便，，极大减少了雨天上车的麻烦。虽然一个伞槽一把伞增加不了多少成本，但这个精致细致的小配置给用户带来十足的贴心感与专属感。同时令人印象深刻的还有BOSE音响，配备的8个扬声器和1个低音炮加持，在名爵的调教下是低音沉、中音甜、高音劲。
剩下差距就是隔音方面，路噪隔绝不佳可以说是领克品牌的一个通病，尤其是在细小颠簸路面上，领克01的表现很一般。而隔音对于名爵HS来说反而是强项，发动机隔音和胎噪隔绝的很干净。导致两者的差距是什么，缸哥觉得不是品牌的技术功底，说到底只是看谁的车隔音棉面积大，谁肯多下点本钱。
既生瑜何生亮，名爵HS和领克01的宿命
说句实话，就以15万预算你能买到的SUV来说，领克01绝对不算差，甚至某些方面都是同级别前五。俗话说的好，既生瑜何生亮。无奈的是名爵HS这个比领克01晚1年上市的的新车，在各个方面都很针对性的高上一筹。名爵HS价格比领克01便宜，但配置却更高。名爵HS价格比领克01便宜，但动力却更强。名爵HS价格比领克01便宜，但品质却更好。既然这辆新车各个方面都要更好一点，价格却更加便宜一点。名爵HS和领克01之间，结果不言而喻。
都说“性价比”是一辆家用车最大的优势，如今不看性价比。而真正像名爵 HS把性价比压得这么彻底的，近年来实属难得一见。名爵这几年来的新车，几乎都是网红爆款。它们都有十分潮流的外观、不输同级的动力总成和足够丰富的标配，这些都是“红起来”的必备条件。一个十分有竞争力的价格，则是“爆款”的必备条件。缸哥很期待名爵HS这辆网红爆款车，能在未来真正的爆起来，用高销量来证明高口碑。