对于汽车市场来说，每个月的车型销量都可以看作是新一轮的洗牌，风水轮流转，谁也不知道自己未来的表现会是怎样。但随着紧凑型SUV领域的产品增多，加上九月车市再现“寒冬”，许多合资品牌SUV也不得不降价来提升竞争力，今天，我们一起来看看到底谁最舍得“放血”。
注：各地行情可能有所不同，一切以当地经销商价格为准。
丰田RAV4荣放
官方指导价：17.98-26.98万
优惠2.5万
丰田RAV4算是合资SUV里的畅销车型之一，每月都能取得不错的成绩，但随着紧凑型SUV领域异军突起，加上自主SUV的打击，RAV4也不得不采取措施来保持销量。目前RAV4全系优惠2.5万，2.5L入门车型在优惠后裸车价21万多，或许对于部分人来说还是太高，但考虑到有四驱加持和2.5L发动机，总体性价比还是不错的。
雷诺科雷傲
官方指导价：17.98-26.98万
优惠2.6万
科雷傲与奇骏可以说是同胞兄弟，在动力、空间、指导价上都比较相似，但科雷傲的销量与奇骏相比差远了。目前科雷傲全系优惠2.6万，2.0L车型基本20万以内就能搞定，相比于奇骏和RAV4，科雷傲的2.5L车型性价比更高。所以，如果你不喜欢日系，又想体验自吸大空间，科雷傲或许是个不错的选择。
日产逍客
官方指导价：13.98-18.98万
优惠2.9万
逍客与奇骏一样，同为日产的得力干将，从逍客的整个降价趋势来看，目前2.9万的优惠幅度算是比较大的。与奇骏相比，逍客空间稍逊一筹，并且动力为1.2T和2.0L，不过满足日常使用还是没问题的。逍客的定价本就不算高，加上优惠后，预算15万就已经能选到不错的配置了。
现代途胜
官方指导价：16.99-23.99万
优惠2.7-3.5万
在德日系的夹击下，作为韩系的现代途胜表现一直不温不火，所以降价似乎是意料之中的事。在优惠后入门车型的性价比较高，但途胜可选择的车型不多，动力也很单一，不过满足家用还是没问题的。根据途胜的市场表现，如果你喜欢但不是着急着入手，可以持续观望一段时间，兴许未来还有降价空间。
斯柯达柯珞克
官方指导价：13.99-18.59万
优惠3.5万
柯珞克大家都比较熟悉了，本身就是一台性价比较高的德系SUV，定价也很亲民，目前终端优惠为3.5万，可以看成是“折上折”。如果你预算十五万，那么全部车型都可选择，并且柯珞克的口碑还不错，空间充足、省油，只是建议你要买1.4T车型，对于SUV来说，1.2T动力还是会显得吃力。
Jeep指南者
官方指导价：15.98-24.18万
优惠4—4.7万
指南者拥有如此大的优惠幅度，算得上是美系粉的福音，看来如今紧凑型SUV的日子越来越不好过了。如果很想体验Jeep的四驱车型，那么机会来了，优惠之后，两款1.4T指南者四驱版分别只要14.88万和16.98万，很是实惠，至于2.4L车型的价格，建议慎重考虑。
标致4008
官方指导价：18.57-27.37万
优惠4—5万
法系车向来比较特立独行，很少能见到大幅度的优惠，如今标致4008也一样降价，并且幅度还比较大。虽然4008本身定价比较高，但对于喜欢法系车的人来说，其外观内饰确实很有设计感，动力和底盘表现也不赖，降价后20万左右就能选到比较理想的配置，现在是个不错的入手时机。
大众途观
官方指导价：19.98-23.78万
优惠6.99—7.47万
大众途观在此次降价排行中幅度最大，7万左右的优惠是十分少见的，原因大家也都知道，作为继任者的途观L已经在售，所以途观才会采取措施。但话说回来，如果你喜欢大众SUV，预算又不足的话，途观可以说是“捡漏车型”，这就好比虽然iPhone XS出来了，但是iPhone X和iPhone 8一样可以用的不是吗？
小结
其实算来算去，买车还是本着一个能不能省下更多钱的原则，毕竟预算决定一切，当我们预算不足的时候，不妨考虑下那些优惠比较大，而实力又不差的车型。当然了，买车依旧要按着自己的喜好和需求来，宁缺毋滥。