我们走在街上总是被两种车所吸引，一种是“未见其人，先闻其声”的性能车或者跑车，炸裂的排气声引人侧目寻找声音的源头；另一种则是拥有一副酷炫外表的车吸引我们的眼球，例如兰博基尼，还例如全尺寸皮卡。全尺寸皮卡巨大的车身尺寸无论是长宽高都要比一般的SUV车型大出好几圈，在车流中总是显得鹤立鸡群。目前，国内的全尺寸皮卡还是以平行进口为主，有个别车型能通过4S店购买，接下来就为大家推荐几款主流全尺寸皮卡吧！
福特F-150猛禽
如果要论皮卡界的霸主，绝非福特F-150莫属，长时间占据着北美汽车销量榜的第一位，请注意，不是皮卡销量榜的第一位，而是所有车型销量榜的第一！F-150对于美国人的意义就好比五菱宏光对于中国人的意义一样，无可取代！
在国内福特4S店能买到的车型为F-150猛禽，和海外版的普通版本相比，猛禽拥有例如FOX氮桶减震器、百路驰轮胎等越野装备，可以简单理解为猛禽是F-150的高性能版车型。“FORD”四个字母加上大面积蜂窝网状格栅构成的中网霸气必露，竞技前杠、银色下护板再加上两个拖车钩一看就知道不是善茬，超高的离地间隙和宽大的黑色轮眉“野味”十足。
内饰方面F-150猛禽同样是采用平直硬朗的线条，尽显阳刚之气。各功能分区清晰，一切都以实用为主，操作方便。猛禽搭载了3.5L V6双涡轮增压发动机匹配10AT变速箱，输出421马力/678Nm最大动力，虽然发动机气缸数减少，但功率和扭矩均超过上一代6.2L V8自然吸气发动机。强大的低扭加上标配的分时四驱系统，轻松应对恶劣路况。
雪佛兰 索罗德
国内的雪佛兰品牌往往和中低端车型联系在一起，可在美国本土却截然相反。北美消费者亲切的称之为“Chevy”，FBI使用的都是一水的Suburban，超跑克尔维特被誉为美国的国宝，其品牌地位之高可见一斑。
如果说福特F-150是最国际化的美系皮卡，那么雪佛兰索罗德则是最原汁原味的那一个。经过了几代车型的发展，索罗德的大灯仍然被中网的镀铬饰条一分为二，布满硬线条的发动机盖和车身就像一个穿着紧身运动服的壮汉，肌肉感爆表。外观整体看上去不及猛禽的狂放，但却给人一种正直、沉稳的感觉。
索罗德的内饰则将美国人的个性表现得更淋漓尽致。尺寸巨大的方向盘、粗壮的怀挡、用脚踩的驻车制动、豪放的内饰风格，这才是最经典的美国车！虽然遵循传统，但丰富的配置和不错的舒适性没有丢失索罗德的豪华感。动力方面，索罗德根据车型不同搭载了5.3L和6.2L两款V8自然吸气发动机，分别匹配6速、8速手自一体变速箱，并标配四驱系统。
丰田 坦途
丰田最广为人知的车型除了卡罗拉，应该就是那台可以开到地球毁灭的海拉克斯皮卡了，能载人能架炮还开不坏让海拉克斯成为了武装分子的首选，丰田公司甚至因此被怀疑和责问。而定位在海拉克斯之上的坦途则是典型的为美国市场研发的车型。
坦途的整体设计风格和其他美式皮卡并没有太大区别，车身大量采用硬朗的直线，以此突出力量感，巨大的中网进一步拉宽了坦途的横向视觉效果。如果光看车头的话有种放大版的普拉多或者兰德酷路泽的感觉，但仔细品味也不难发现坦途还是保留了些许亚洲人的精致和细腻。
内饰也采用了许多我们熟悉的零部件，只是尺寸都大了一号，放在如此巨大的皮卡上毫无违和感，也更方便操作。坦途的动力总成采用的是5.7L V8自然吸气发动机，最大马力386匹，最大扭矩544Nm，在7秒以内就可以将这个2.7吨的大家伙从静止加速到100km/h，简直可以用恐怖来形容。
写在最后：在北美、澳洲等地区，人们更喜欢所有事情亲力亲为，所以F-150、索罗德、坦途这样的车型更多的是作为工具用途。而在国内，由于这些车的价格一般都在50-70万左右，就注定了不是大众车型，再加上超过100升的油箱和接近20L/100km的市区油耗，皮卡更多地成为了国内“壕”们的个性之选。或许未来中国品牌所生产的皮卡车型在设计、性能和品质上有质的飞跃了，皮卡将会成为我们日常用车的又一选择。