要说花20万买辆豪车，你会想到哪些品牌？BBA还是诸如凯迪拉克、捷豹等二线豪华品牌？客观的说，虽然现在汽车越来越便宜，但20万的豪车绝对谈不上什么逼格，这让很多拥有豪车梦的朋友很尴尬，难道20万就没有办法实现豪车梦吗？现在，有一个比肩法拉利的品牌可以帮我们实现20万的豪车梦，它就是阿尔法罗密欧！
阿尔法罗密欧与法拉利同属菲亚特克莱斯勒集团，二者在技术方面也有一些共享，有着“平民法拉利”的美誉，自从2017年进入中国市场以来，阿尔法罗密欧目前有两款车型，分别是Giulia和Stelvio，对标的车型分别是宝马3系与宝马X3，官方起售价分别为31.98万元、39.98万元，这样的售价在国内豪华车市场并不算昂贵，何况其搭载的2.0T高功率版本发动机在参数上完爆奔驰的M264发动机、宝马的B48发动机和奥迪的EA888发动机，更有510匹马力的四叶草版本车型。
论颜值、论动力、论品牌调性，阿尔法罗密欧完全不逊于国内任何豪华品牌，然而由于经销网络的问题，在销量方面阿尔法罗密欧并没有引起消费者的注意，甚至很多消费者尚不认识了解这个品牌，种种原因下阿尔法罗密欧放了两个大招儿，先看第一个：
根据缸哥在经销商处收到的消息，玛莎拉蒂经销商已经开启了买一送一的模式，虽说阿尔法罗密欧和法拉利、玛莎拉蒂是兄弟关系吧，但这种买玛莎拉蒂送阿尔法罗密欧的操作方式让阿尔法罗密欧很没面子啊~就好比买奥迪A8送辆速腾一样，这总归是不太好吧？不过对阿尔法罗密欧而言，在经销商很少的环境下采用这种捆绑销售模式，也是没有办法的办法。如果说这种捆绑销售是对品牌的伤害，那么阿尔法罗密欧接下来的这招儿算是将品牌伤透了：
进入中国市场才1年时间，就在价格上搞起来挥泪大甩卖，6.5折的折扣意味着什么？以入门版Giulia为例，相当于买一台Giulia就送一台朗逸了！而对Stelvio而言，40万的车瞬间变成25万了，在感叹买车划算的同时不得不暗地里骂一声：豪车的品牌溢价高的也太离谱了！这种价格暴跌对销量的影响有多大暂且不好说，但对品牌的伤害无疑是致命的。有网友都对比表示“曾经逼格满满的阿尔法罗密欧竟能在价格上放出这么多血，简直是难以置信。”
或许是意识到6.5折的大招儿有些用力过猛，阿尔法罗密欧官方发布了一则声明，大概意思是这是与广东某经销商集团的合作，并采用融资租赁模式推出，因此价格方面才会有这么大的折扣。从这则声明中不难看出，为了尽快将阿尔法罗密欧的车型推向市场，厂家也是在尝试多种不同的方式，这些方式也都是为了能够在路面上看到更多的阿尔法罗密欧车型。不过声明中有这样一句话引起了缸哥的注意：“并且仅限定在广东省内销售，其余极少车辆将会通过鸿粤集团企事业客户内部销售。”
然而缸哥在合肥的汽车圈儿朋友告诉缸哥，鸿粤集团在合肥当地的店里同样在6.5折卖车，也就是说并没有像声明中说的那样仅在广东省销售，鸿粤合肥店面向普通消费者卖车显然也不属于企事业客户内部销售，那么也就是说实际情况并非如声明中所述。当然了，由于声明中并没有直接指出该声明是针对6.5折卖车一事发出，因此这件事儿厂家依然有回旋的余地。
事已至此，再纠结声明中的文字已经没多少意义。对消费者来说，20万能买到豪车才是最重要的。那么一个最简单的问题出现了：阿尔法罗密欧值得买吗？关于颜值、动力等缸哥就不再多说了，先说说阿尔法罗密欧车型的缺点吧，内部并不宽敞的空间是阿尔法罗密欧的一个软肋，另外就是由于网点实在太少，售后保养并不方便，保值性也不强。阿尔法罗密欧的优点非常明显，其动力性能非常出众，四叶草版本更是怒刷纽伯格林北环赛道，即使是普通版本也称得上是同级车型中的最佳性能车了。