在中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE）期间，华晨集团作为整车企业参展单位，全程参与活动筹备工作及示范演示工作。中华V7在C－V2X“四跨”互联互通应用示范活动中的突出表现，获得现场嘉宾、专家和媒体点赞。
由IMT－2020（5G）推进组C－V2X工作组（以下简称“C－V2X工作组”）、中国智能网联汽车产业创新联盟、中国汽车工程学会、上海国际汽车城（集团）有限公司共同在上海举办的C－V2X“四跨”互联互通应用示范活动，首次实现国内“跨芯片模组、跨终端、跨整车、跨安全平台”的C－V2X应用展示。
10月10日全部车企前往国家智能网联汽车（上海）试点示范区封闭测试区进行联调测试，为22日举办的四跨V2X应用示范做好准备，在20余家国内外车企，40余辆车中，华晨汽车携手福特汽车，与东软集团、Autotalks共同协作，脱颖而出，于10月15日率先通过四跨活动筹备组的验收，走出封闭测试场，驶向开放道路。
10月22日，随着发车仪式的一声令下，由20余家国内外车企、近30家终端厂商和安全厂商组建的50个“芯片模组＋终端＋车企＋CA平台”演示车辆双双组队上阵。华晨汽车与福特汽车作为同组车队共同驶过四跨起点，这预示着华晨汽车C－V2X已做好准备，整装待发，等待来自世界各地汽车领域同行们的检阅。华晨汽车工程研究院院长高卫民、Autotalks亚太贸易发展与市场副总裁Ram Shallom以及东软集团V2X项目负责人杨明等领导参加了华晨汽车的发车仪式。
在本次演示活动中，华晨汽车中华V7在上海国际汽车城智能网联汽车测试开放道路共计演示7个场景，分别为3个V2I场景，1个V2P场景以及3个V2V场景。演示路线全长11．4km，活动首日华晨汽车共计接待嘉宾20余名，其中包含参与C－V2X“四跨”测试体验的年会嘉宾、行业技术专家和媒体朋友等。
本次“四跨”活动在2018年“三跨”的基础上，重点增加了通信安全演示场景，实现了“跨芯片模组、跨终端、跨整车、跨安全平台”的全方位演示，有效展示了我国C－V2X标准协议栈的成熟度，为C－V2X规模化落地应用打下了坚实的基础。作为中国自主汽车品牌代表，华晨近年来全力投入C－V2X技术的研发，并积极与汽车产业链合作伙伴共同开发智能V2X终端等，以实际行动加速推进C－V2X技术的落地。受益于政府政策及技术进步等多重利好，C－V2X技术在中国发展势头强劲。随着5G技术的日益成熟，C－V2X技术将迎来更为广阔的应用前景。未来，华晨将继续深耕C－V2X领域，持续加深与产业链企业之间的合作，积极构建成熟的C－V2X生态圈。