作为全球最大的汽车消费市场，我国汽车行业目前呈现出传统燃油车销量下降、新能源车销量剧增的特征，而新能源车自从诞生之日起貌似就承担起汽车工业弯道超车的使命，在各种补贴、政策的双重发力下，我国新能源汽车确实在销量方面达到了全球第一。
然而随着第一批新能源车爆发出的二手车极其不保值、更换电池费用高于购车价等各种问题，我国新能源车未来的行业发展依然有很多瓶颈。在全球范围内，能与我国汽车市场比肩的要数美国市场了，近日美国知名二手车网站iSeeCars.com发布了美国二手车市场成交最快的10款车，其中前5名均是新能源车型，这也从另一个角度说明在美国二手车市场，新能源车型同样十分受欢迎，且从这5款车型来看，与我国主流新能源车相比可谓是一个天上、一个地下。
TOP1 丰田普锐斯C
平均成交时间：29.6天
普锐斯相信大家都听说过，普锐斯C和普锐斯有什么区别？普锐斯C的官方定义为普锐斯的城市版，字母C即代表City，其实普锐斯C就是普锐斯的缩小版，相信大家从图上也看出来了，普锐斯C的个头类似于威驰FS。动力方面，普锐斯C采用了一套1.5L发动机+电动机的混动系统，综合功率74Kw，纯电动条件下最高车速可以达到40Km/h。在国内，对照普锐斯C的尺寸，基本上都是一些入门级的纯电动代步车，这种代步车除了可以用来占号外，实用性有多大相信大家都心里有数，如果车企自己不努力，政策再怎么支持也很难取得实质突破，千万别把新能源汽车搞成国足的样子！
TOP2 特斯拉Model S
平均成交时间：32.4天
Model S能够进入榜单并不意外，特斯拉作为美国的本土明星车企，旗下的Model S自上市起便受到市场的追捧，虽然在一些工程设计方面不尽如人意，但从其自身的动力数据来看，Model S已经足够耀眼、足够吸引众多消费者为之买单，毕竟百公里加速2.7秒的成绩令很多超跑汗颜。最近Model S向国内车主推送了9.0版的车机系统，据部分车主反映，升级到9.0版本后界面变化很大但操作体验提高了，尤其是导航更加方便了。虽然前两年在国内二手车市场上Model S的保值情况不理想，但随着特斯拉上海工厂的建立，以后Model S的维护等将会更加方便，保值情况应该会有所提高。
TOP3 宝马i3
平均成交时间：33.4天
宝马i3的设计可以用前卫来形容，不只是整车的外观设计，包括其大面积使用碳纤维材料等。作为一款小型车，宝马i3旗下不同配置车型的平均续航里程在260公里左右，对于城市代步通勤来说这样的续航里程已经够用，而3.8个小时的慢充时间也足以保证i3随充随走。在宝马对i3的新规划中，未来有望推出续航里程达到350km的车型，由于目前i3是以纯进口形式进入国内，且续航里程有限导致补贴不高，因此在价格上并没有优势，随着长城宝马合资成立光束汽车的落地，未来宝马i3是否会国产化呢？拭目以待吧！
TOP4 丰田普锐斯
平均成交时间：33.4天
普锐斯的外观非常凌厉，前脸造型颇有点雷克萨斯的味道，车身腰线后扬与尾灯融为一体，从车尾看可以轻易发现普锐斯后风挡玻璃非常的圆润，这种外形设计或许不难但能把这种设计成功的量产出来，确实是了不起。可惜的是，普锐斯在国内似乎已经被丰田放弃，从时间上看，普锐斯堪称是国内第一批混动车型了，然而受制于当时的市场环境，普锐斯并没有取得销量上的成功。现在国内消费者对混动车型的接受度已经普遍提高，尤其是在油价居高不下的情况下，如果此时普锐斯重新回到市场，你会感兴趣吗？
NO.5 雪佛兰Volt
平均成交时间：34.3天
看到Volt或许你会比较陌生，但提到沃蓝达相信大家多少会有一些印象，作为增程式电动车的代表，沃蓝达在北美是相当受欢迎的，其在美国的售价折合人民币大概在20万元起售，这样的价格目前在国内市场可以买到雅阁混动、凯美瑞混动这一类B级车，如果上汽通用将沃蓝达国产，参考凯迪拉克等车型国产前后的价格差，相信沃蓝达将会在市场上极具竞争力，只是上汽通用、或者说通用是否愿意让上汽通用将沃蓝达国产化呢？上汽乘用车目前发展状态良好，希望其“艰苦奋斗，自力更生”。