帝豪GL要上市了 出色品质欲做自主销量新冠军
帝豪GL终于要上市了，从此前吉利描绘出帝豪GL的上市铺设出大手笔：全球首次公开车对车垂直碰撞、实力体验营对比盲测……就已经注定了这款车生而不凡。吉利想方设法将枯燥的产品力讲述变成一次次有针对性的“说学逗唱”。尤其随着消费年轻化时代的到来，只有亮出自己的产品实力来，才能让消费者信服。要体现中国力量和中国制造，相比大牌、网红、顶级电视节目的帮忙，千万消费者口碑可能更靠谱、更瓷实。
吉利的蜕变源于博瑞，由此开始，这个从杭州湾走出的民族企业便以“造每个人的精品车”为目标，来改变自主品牌汽车在安全、设计、工艺、品质、口碑等多个方面落后于人的形象，吉利3.0精品车时代的开始由此到来。
要改变人们对中国品牌的落后印象并不是件容易的事，但吉利却扛起了这杆大旗，用过硬的产品力来证明中国制造的魅力和实力。如今博瑞和博越已经在中级车和SUV领域证明了堪比合资品牌的硬实力，而此次推出的帝豪GL作为瞄准A级车市场的全新力作，在品质和魅力方面让行业内举手称赞。
首先，从以往中国品牌饱受诟病的设计方面，以简雅拟态美学为设计理念的帝豪GL来了个180度大逆转，回纹涟漪式中网、犀利鹰眼式大灯、猎豹奔跑形腰线、拱桥弧线式中控台以及诸多经典元素的拟态应用，充分展示出吉利品牌对中国文化审美的把握和运用。
设计出彩只是第一步，产品性能、品质出色才是真功夫。前不久在C-NCAP天津实验室进行的全球首次公开车对车垂直碰撞实验，已经“赤裸裸”地证明了其“第一实力”的安全性，单就吉利独创、并已全面应用在帝豪GL身上的“安全识别圈”，涵盖驾驶安全感，辅助驾驶系统，信息辅助及安全警示，主动避祸安全，被动碰撞安全及事故报警及救援六大体系，就已经很好的说明了这款车强大的优势和实力，也让吉利的全球化写上了浓墨重彩的一笔。
不仅如此，帝豪GL的“高质感”也是实实在在的，出色的NVH性能，怠速噪音仅为35.8分贝（特叔已经在之前的对比盲测活动中深有体会，其NVH性能水平已明显高于同级别合资产品）；AQS空气质量管理系统；十佳“中国心”+格特拉克6DCT变速箱动力系统，以及在智能化水平、舒适性配置等方面的越级表现，不仅让帝豪GL在中国品牌一众车型鹤立鸡群，即使对阵同级合资品牌也有胜出优势。站在G20峰会会场的国际舞台上完成上市发布，天时、地利、人和无一不齐备，让吉利为中国力量和中国制造代言的形象显得贴切和鲜明了。
帝豪GL的全球上市，以吉利为代表的中国品牌正在昂首向前，要将中国力量和中国制造带向一个更加广阔的未来。“胜人者有力，自胜者强，”这是中华民族千年来坚韧不拔的信念所在。与飞向太空的天宫二号一样，以吉利为代表的民族品牌，也正昂首阔步，迈向一个更加广阔的未来，而帝豪GL如果能打赢自主攻坚战，靠的就是其自胜者强的产品品质力。
