8月SUV销量前十强解析 自主品牌反攻宝骏560萎了
就在小编为自主品牌SUV连续几个月被压制而担心的时候，自主品牌8月再次吹响了反攻的号角，局面顿时变得好看起来。
自主品牌重夺大半江山
哈弗H6的8月销量比上月增加了近1600台，月销再次突破4万，不仅是蝉联SUV销量冠军，而且也是所有乘用车的销量冠军。顺便说一句，今年1-8月，H6的累计销量已达319961台，月均销量近4万台！对于这种令人发指的霸道，小编不想点评了，换下一家！
自从传祺GS4登上亚军位置后，便再也没有让出过这个宝座。虽然8月份GS4的销量有所回落，但依然稳稳保住亚军。插一句嘴：和马上要说到的宝骏560形成强烈的反差，虽然上市前并不被特别看好，毕竟在它之前，传祺家族还没有一款大卖车型，但凭借着产品实力，也凭借着齐全的产品阵营，传祺GS4就这么踏踏实实的走到今天这个高度，它的表现，小编也只有一个“服”字。
下面欢迎今天的主角上场：自从一朝被赶下亚军的位置，宝骏560便一蹶不振，颓到出乎所有人的意料。虽然8月的销量只是下滑了500台左右，但排位却被现代途胜超越，最终以15112台的表现退居第6，而且领先第7位的长安CS75只有不到百台的优势。
你说这位曾经有望死磕哈弗H6桂冠的大热，如今怎么混到了这步田地？论出身，宝骏家的哥哥姐姐几乎个个都是神车，论实力，宝骏560的性价比是一等一的高，这天资也是没谁了，但上市到现在除了一个半吊子的AMT变速器，连个正经自动挡车型都没有，在消费升级的今天，活活把自己玩成了方仲永啊。
8月份是自主品牌反攻季，总共有6款车回到了销量TOP 10榜单。除了以上三款，分别还有排第7位的长安CS75，销量15017台；排第9位的哈弗H2,销量11875台；以及排第10的长安CS35，可怜的它销量只比H2少2台！
只是一眨眼，自主品牌便收复了失地，再次获得市场的整体主动。
合资品牌退败花落四家
本月SUV销量TOP 10榜单，自主品牌一举囊括六席，剩下4个入场证正好美、欧、韩、日人手一张。
作为美系SUV的代表，昂科威8月份的销量猛增了近6000台，成功突破2万大关，最终以22050台的销量杀回销量榜季军，合资SUV老大的地位也更加稳固。值得一提的是，作为比一般紧凑型SUV定位还要高半级的昂科威来说，这一销量表现的含金量格外高。
即将换代的大众途观8月也有亮眼表现，销量猛增5400多台，重新逼近2万关口，排名因此提升3位，以19433台的表现拿下第4。
韩国车很难得的上榜了。现代途胜曾在今年5月时短暂进入过销量榜TOP 10，而这个8月途胜再发力，销量爆涨7000多台，以17146台的成绩单跃升到第5位，这也是近期韩系SUV的最高表现。
其实近几个月来日系SUV的表现持续强势，曾一度在TOP 10榜中占据4席。但8月份日系SUV的表现携手下行，TOP 10中只剩下广本缤智这一棵独苗。就这棵独苗8月销量也下滑了1000多台，最终只以12352台的水平拿下第8。日系车企的团结果然名不虚传，就连退步都组团呢。
