国内的造车新势力从2013年开始冒头，特别是近两年，不断有新品牌发布，设计-融资-投产-销售-上市这几个步骤几乎是所有品牌的发展历程，短的一年内可以从品牌发布到新车上市，长的可能三四年过去还是概念车状态。然而，一家合格称职的新能源汽车企业，它会对产品本身以及产品周边进行缜密深入的考察，才会有动静，做到不鸣则已一鸣惊人。
小鹏就是这么一家企业，在各家争先推出量产新车上市抢占市场的时候，小鹏其实是有产品推出的，而且是第一个挂上新能源汽车牌照的车型，只是小鹏不急于求成。因为这个看似简单又备受期待的市场，有着太多需要时间攻克的“陷阱”，经不起诱惑就会陷入其中，导致原地踏步或者绕远路。
为了带给消费者一个真实可靠并且乐于驾乘的新能源汽车，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏决定采取“以慢打快”策略，将累计近1000辆小鹏1.0车型作为测试车，在累计试验超10万小时、超1000万公里的高强度测试下，诞生出其升级车型—小鹏G3。
小鹏G3这么一辆经受考验的新能源车在自身方面可以打上高分了，但是一款产品离不开销售网络、售后服务、充电设施以及金融政策。于是集销售、售后、充电以及金融四大服务于一体的“鹏友+”用户服务体系应运而生，从用户购车开始贯穿用户用车的全生命周期，为用户提供“鹏友”般的品质服务。“鹏友+”计划目前已全面启动，2018年年底将在北上广深杭等重要城市完成落地，并在未来3年逐步发力扩展。
首先，销售和售后服务密不可分，在这方面，小鹏汽车采用线上商城+线下直营店组成的全渠道销售模式，实现线上线下价格、销售流程以及服务标准完全一致的标准模式，为用户提供“一体化，多触点”的服务体验。消费者也无需像购买传统汽车那样为了优惠四处奔波。
销售方面，小鹏汽车是首个以新势力身份入驻天猫旗舰店的车企，在双十一期间，小鹏汽车天猫旗舰店访客接近40万。线下，小鹏汽车将于2019年春节前在北上广深杭等一二线城市的核心商圈开拓15家直营店。2019年计划在近30个城市启用近70家线下直营店，打造便捷透明的线下购车体验。
售后方面，小鹏汽车研发了一套智能远程诊断系统，可通过车机互联为故障车辆提供远程后台诊断。而且小鹏汽车还支持OTA升级，客户车辆在维修期间可享受免费代步车、移动服务车服务。此外，小鹏还支持上门取送车服务，实现销售城市100%售后服务全覆盖，全力为用户解决应急需求，让用户畅行无忧。
金融方面，小鹏汽车致力于为用户提供高效便捷的一站式购车金融服务，成立“小鹏金服”官方金融服务品牌。小鹏金服通过自有的融资租赁公司为年轻用户定制低首付、低月供和轻松获批的分期方案，使小鹏汽车成为目前唯一提供一成首付及弹性尾款的新势力车企。
此外，小鹏汽车还与招商银行、中国银行、太平洋保险和安盛天平保险等大型金融机构深度合作，为用户提供常规车贷和车险方案。同时，小鹏金服也在储备服务小鹏汽车生态链的资金、风控、金融科技能力，在不远的将来开展更为广泛的优质金融服务。
充电方面，特斯拉是业内首个自营超级充电站的新势力，而小鹏汽车跟追其后，成为国内唯一自营超级充电站的整车厂，有效减轻广大新能源汽车用户的里程焦虑。2018年年底前，小鹏汽车将在北上广深杭等十多个一二线城市完成签约100座超级充电站，并于2019年春节前投入使用30座。预计2019年在近30个城市投入运营近200座超级充电站。
除了自营超级充电站之外，小鹏汽车已与大型有实力的第三方充电桩公司合作，接入近10万个第三方充电桩，基本覆盖全国主要核心城市道路。未来三年，小鹏汽车将实现签约1000座超充站、基本接入全国主要第三方充电运营商，并打通巡桩、充电、支付、结算一条龙服务。届时，驾驶小鹏汽车出行将不会被续航里程所困扰，长途出行或者日常代步将成为愉快体验。
“慢就是快。快慢之间，‘鹏友’为先。”这是小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏为小鹏G3车型量身定制的广告语。尽管小鹏G3仍需等到12月12日才正式上市并启动交付，但是为了让用户从购车到用车贯穿整个用车生命周期都能有完善的体验，多花点时间等待是值得的。从消费者的利益出发，让消费者相信中国造车新势力有能力做出一款好车，并且能提供亲如“鹏友”的用车服务，这将成为小鹏汽车需要贯彻下去的造车宗旨。