受疫情影响，2月份我国汽车市场产销量下滑已经成为注定的结局。
日前，据乘联会初步统计，2月份全国乘用车市场零售同比下滑80％。乘联会预计，1－2月份累计零售量同比降幅或达到41％，创中国市场近20年来的最大下降幅度。
具体来看：
2月第一周（1－9日）的乘用车零售几乎处于冰封的状态，零售日均仅811台，同比下降96％；
第二周（10－16日）的零售达到日均4100台，同比下降89％，零售市场的回暖缓慢；
第三周（17－23日）零售达到日均5411台，同比下滑83％，市场回暖幅度不算太快；
第四周（24日－29日）零售达到日均1．6万辆，同比下滑63％，经销商复工率的持续增长，消费者购车需求已经开始加速恢复。
据相关统计数据显示，今年2月份，全国汽车经销商库存预警指数为81．2％，创历年来新高。
为了缓解经销商压力，大部分车企放弃了经销商的销量考核，直接为经销商员工发放人员补贴、暂停新建4S店考核、加强线上营销投入等商务政策。
从初步的统计数据来看，今年2月份相关汽车企业的销量将大幅低于预期，同比下降幅度估计在86％左右。因此3月份的汽车消费依然比较严峻。
作者：陈驰