易车交出了2020年的首份“答卷”。
3月26日，易车发布了截至2019年12月31日的2019财年第四季度及全年度业绩。财报数据显示，在2019年第四季度中，易车营收26．86亿元，同比下降13．9％；净亏损9．78亿元，与去年同期净亏损3．98亿元相比，扩大145．7％。
2019年全年，易车营收107．53亿元，同比增长1．6％；净亏损11．83亿元，同比下降74．2％。
作为互联网内容、营销服务与交易服务提供商，易车业务主要分为三个板块：广告与会员业务、交易服务业务，以及数字营销服务业务。
从具体业务收入来看，在2019年第四季度中，易车广告与会员业务收入10．7亿元，同比下降7．8％。受新车销量持续下降的影响，使得汽车制造商与经销商在营销方面支出减少。
在交易服务业务中，易车营收四季度收入达12亿元，同比下降23．1％。易车的交易服务业务，主要通过其控股子公司易鑫开展运营。值得一提的是，易鑫在2019年实现了扭亏转盈。2019年，易鑫集团全年经调整净利润达4．39亿元，同比大增27％；净利润为3100万元，较2018年1．67亿元的净亏损略有好转。
在数字营销解决方案业务中，易车四季度收入达4．19亿元，同比增加6．4％。在该业务中，易车主要为汽车制造商提供一站式数字营销服务，包括网站建设和维护、互联网公关、网络营销、广告代理服务、大数据应用和数字影像业务。
易车CEO张序安表示，根据QuestMobile的研究数据，2020年1月易车APP日活跃用户数DAU较升级改版前增长约256％。易车App和汽车报价大全App总DAU在1月相比去年同期增长约40％。2019年第四季度销售线索同比增长8．8％。交易服务方面，行业整体面临压力，但易鑫的助贷业务表现良好，2019年第四季度销售线索同比增长8．8％。
展望2020年，张序安表示，第一，继续优化内容、产品和服务，将向更多主流汽车厂商推出基于人工智能技术的营销解决方案，完善B2B产品的功能与用户体验。第二，继续扩大用户规模，提升销售线索的数量与质量。第三，继续推进品牌建设，提升易车在买车用户群体中的品牌认知度。
此外，易车在财报中预计，2020年第一季度营收介入17．0亿元－18．0亿元。对此，易车表示，“此预期综合考虑了易车公司业务的季节性因素，由于目前新型冠状肺炎疫情在中国及海外爆发，易车业务发展仍存在不确定性。”
截至发稿，汽车之家的总市值为82．95亿美元，几乎是易车8．36亿美元总市值的10倍，加上懂车帝的杀出，易车腹背受敌、处境略显尴尬。随着私有化传闻的不断传出，易车又该如何续写未来的故事？