都说今年的车市很冷清，燃油车确实是有点儿越来越凉的意思，不过在新能源汽车领域却是一片热火朝天的景象，先不说之前小鹏汽车何小鹏和蔚来汽车李斌的那个交车一万台的赌约，光是什么红星新能源、合众新能源、爱驰新能源轮番上阵，本以为12月份该休息一下了，谁知道还有4款重磅车型即将开卖，下面咱们就来看看这4款车当中有没有你的菜吧！
小鹏G3
上市时间：12月12日
小鹏汽车是为数不多的、能把PPT变成产品的造车新势力之一，这家位于广州的车企相对低调，如果不是一个半开玩笑似的赌约，或许小鹏至今也不会吸引如此多的目光。关于车辆的外观，有很多网友认为和特斯拉有些相似，这里咱们就不过多讨论了。重点说一下车顶360°摄像头，在车速低于80km/h的情况下，通过中控屏、手机APP都可以进行摄像头的操作，除了监测车外环境外，通过逻辑设定该设摄像头还可以识别一些简单的手势，可以自动拍摄照片等等，驾驶实用性没发现太多但趣味性十足。G3采用三元锂电池，搭载一台145kw的电机，综合续航里程为351km、365km。值得一提的是，采用交流快充的话，电池电量从5%充到80%只需要45分钟，这样的充电效率无疑是大家所看重的。目前官方给出的预售价为补贴前20-28万元。
蔚来ES6
上市时间：12月15日
正所谓有人的地方就有江湖，在造车新势力群雄并起的阶段，蔚来汽车无论是在融资金额还是上市速度上，都称得上是领先者，其首款车型ES8虽然交付过程艰难，但2018年有极大几率完成1万辆的新车交付。而在即将到来的NIO Day上，蔚来将发布全新SUV车型ES6，与ES8相比，ES6显然要更小一圈，从目前曝光的图片看，ES6的整体设计更加犀利，尤其是大灯组值得期待。根据官方消息，ES6的综合续航里程为450km，NOMI系统、空气悬架等都会出现在ES6上，并且拥有双电机智能电子四驱系统，百公里加速时间将在5秒内，整体性能依然值得期待，而在价格方面，将会比ES8便宜不少。
欧拉R1
上市时间：12月18日
长城汽车近两年在新能源领域堪称动作频频，入股御捷、混动P8、推出欧拉，可谓是一步接着一步，除了在纯电动、混动领域的布局外，长城汽车同样在氢能源领域有所谋划，这一方面展现了长城汽车抢占新能源市场的决心，另一方面也是为了应对双积分政策。从产品上看，欧拉R1定位于微型车，整体设计偏向于“小清新”的风格，这种呆萌的设计显然容易吸引年轻消费者的目光。R1采用了三元锂电池，整车搭载一台35kw的电机，根据车型售价不同，综合续航里程分为310公里和351公里两个级别，补贴后的预售价为6.18万起，结合欧拉R1的整车设计和产品配置，欧拉R1的整体性价比要高于一些所谓的“占号神器”。
比亚迪唐EV600
上市时间：12月下旬
比亚迪再次放出大招儿，唐EV600在刚刚过去的广州车展上正式开启预售，根据预售价格，补贴后新车的售价为26-36万元。新车将于本月下旬正式上市。EV600搭载82.8kWh的三元锂电池组，四驱系统采用前后双电机的配置，百公里加速时间仅为4.4秒，整体表现十分强悍，甚至可以与众多跑车一较高低。而根据官方数据，新车的等速续航里程达到600公里，综合续航里程则超过500公里，基本上与家用燃油车的续航里程保持了一致，即使是跨城通勤也完全可以应对。我国的汽车工业能否借助新能源汽车的契机实现弯道超车缸哥不敢妄评，但比亚迪的确是借助新能源汽车实现了转型。