在如今日益严苛的环保政策下，小排量发动机大行其道，越来越多三缸发动机开始涌现，甚至连奥迪Q7、沃尔沃XC90这样的中大型SUV都开始用2.0T的四缸发动机，想买一台真正意义上的大排量发动机越来越难。但是还有几个“良心”车企为消费者保留了最后一线希望，接下来就位大家推荐几款价格100万以内，并且搭载V8发动机的车型。
福特Mustang
指导价：59.18-70.5万元
当福特公布Mustang 5.0L V8车型在国内的售价时，所有人都大跌眼镜，居然只要59万出头！这不仅仅是你在国内能买到的最便宜的V8车型，这还是一辆纯正的美系大排量自然吸气肌肉车！2018款车型变速箱更换为最新的10AT，以此传递466匹的最大马力和556Nm的峰值扭矩。
雪佛兰索罗德
指导价：59.9-69.9万元
雪佛兰索罗德虽然是官方在售车型，但实际上是通过平行进口的方式进入国内的，国内在售的车型搭载了5.3L和6.2L两款自然吸气V8发动机。在福特F-150采用了3.5T V6发动机后，也只有索罗德才能带给消费者真正的美式生活体验，这对于买这个级别车型的消费者来说有着非常大的吸引力。
日产途乐
指导价：84.18万元
通过官方渠道进口到国内的途乐采用的是5.6L自然吸气发动机，配合前后双插臂独立悬挂和全时四驱系统，再加上其抗造耐用的特点，途乐已经成为如今越野玩家的热门选择。除了官方进口以外，途乐更多出现在平行进口车商处，5.6L V8版车型的价格大约在70万左右，相比中规版本价格更有优势。
奥迪S6
指导价：92.8万元
虽然外观上S6和普通版A6的差别并不大，但是“银耳”和四出排气还是暴露了其性能车的身份。奥迪S6搭载了一台4.0T V8发动机，最大马力450匹，最大扭矩550Nm，性能丝毫不容小觑。另外，S6还采用了全时四驱系统，帮助提升车辆的操控性能和动力输出。但是全新一代奥迪S6是否还将搭载V8发动机，还需要打上个问号。
奔驰AMG C63
指导价：94.18-118.58万元
奔驰C63和宝马M3两款车型总被车迷们成为“绝代双骄”，如今两款车都放弃了自然吸气发动机，M3转用3.0T直列六缸，而C63仍然坚守V8，只是发动机排量从6.2L降到了4.0L，但是同时也增加了两颗涡轮。最大马力476匹，峰值扭矩为恐怖的650Nm，想要驯服这台猛兽并非易事，尤其需要小心躁动的“屁股”。
奔驰AMG GLC 63
指导价：98.8-131.8万元
奔驰AMG GLC 63采用的是和AMG C63同款的4.0T双涡轮增压V8发动机，并帮助GLC 63一举成为纽伯格林北环最速SUV（刷圈车型为GLC 63 S）。在四驱系统的加持下，0-96km/h加速时间仅需3.7秒，作为一台SUV来说，这样的动力表现实在有些“过分”。
当然，除了这几款车型外，丰田兰德酷路泽、丰田坦途等等车型在平行进口商的价格也基本在100万以下。在时代的驱使下，大排量发动机终会有被淘汰的一天。其实并不奢求开一辈子的大排量车型，只希望能曾经拥有，且买且珍惜吧！