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武汉救神龙-轿车网

   日期:2022-05-11     来源:中国农业网    作者:汽车网  联系电话:浏览:253    

无论是PSA集团和东风汽车已于去年签署了新的《战略联盟合作协议》,将双方的合资期限延长至2037年,还是如今武汉市对神龙的支持,都被看做是为了不黯然离场,三方最后做出的努力。

作为疫情的“重灾区”,武汉市所经历的76天的“封城”,对其汽车市场影响巨大,目前武汉市内包括有神龙汽车、东风乘用车、东风本田等诸多车企,这些车企2019年汽车产量达到了154.85万辆。

如今全国各地汽车市场都处于复苏回暖阶段,作为受影响最大的武汉市,除了车企自救外,政策的推动也是不可缺少的。

5月14日,武汉市发布促进汽车消费实施细则。细则中指出,从今年5月14日~12月31日,购买武汉市企业生产且在武汉市销售、上牌落户的乘用车,武汉市政府将给予一定比例的补贴。

具体细则方面,凡购买燃油乘用车每辆车按销售价格的3%补贴,5000元封顶;新能源乘用车每辆补贴1万元。汽车生产企业在武汉销售乘用车车辆时,应将消费者可获得的购车补贴资金金额予以公示,并于车辆销售成交且上牌后7日内先行垫付给消费者,后期再向市、区经信部门统一申报车辆补贴资金。

除了政策推动之外,有消息称武汉政府或考虑进一步扶持东风汽车。

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