在国内豪华市场中，BBA是当之无愧的头部车企。而凯迪拉克、沃尔沃、捷豹路虎等品牌，因为存在着被认错的“风险”，也就成为了二线豪华品牌。
虽然车型定位与BBA同级，但终端车型售价方面，往往都会给出大幅的折扣优惠，以价换量。
并且，在降价方面向来是干脆、大气的凯迪拉克，其近几个月的销量情况，也是在不断上涨。近日，上汽通用对外公布了其最新的销量情况。
数据显示，7月份凯迪拉克累计销量达20，003辆，同比增长36％，1－7月份累计销量已达104，360辆，突破了10万辆大关，在国内的二线豪华市场中，也具有一定的竞争优势。具体到车型来看，SUV车型仍是凯迪拉克销量的主力军，其中XT4、XT5两款车型，为凯迪拉克贡献了58％的销量。XT4在7月共售出了5852辆，同比暴涨57．6％，也是凯迪拉克旗下最畅销的车型。
当前国内在售的XT4车型，是凯迪拉克的入门SUV车型，全系搭载2．0T四缸增压发动机，匹配9AT变速器，还可选装四驱车型。官方指导售价区间为25．97－39．17万元，不过市场终端优惠已经给出了5万元，订车时还可再谈，极具价格优势。
在轿车方面，虽然有CT4这样高性价比的入门车型，但最畅销的却是CT5，7月销量为4223辆，环比增长28．1％；而定位跟宝马7系同级，售价却是3系水平的CT6，7月份共售出1723辆，销量表现中规中矩。
在电气化车型上，凯迪拉克前几日全球首秀发布了，基于第三代全球电动车平台打造的纯电动SUV车型Lyriq，该车型当前已经被上汽通用着手导入BEV3平台，未来将实现国产上市。