当前，几乎所有的车企，都在积极研发自动驾驶技术，不过在宣传方面，明显特斯拉更胜一筹。不少人甚至把特斯拉的Autopilot辅助驾驶功能，当做自动驾驶一般来使用。其实，该功能本质上只是升级版L2辅助驾驶。
不过，随着本月特斯拉开始正式推送FSD运动套件后，其真正的自动驾驶功能，也真真实实出现在了我们日常生活中。FSD功能，可以在一定程度下，替代人类驾驶员操作，也更接近自动驾驶技术定义的范畴。
奔驰作为汽车的发明者，在自动驾驶领域，自然也不甘于落后，就在特斯拉刚刚推出FSD功能后，梅赛德斯－奔驰公司近日就表示，已开发出一款与其相似的系统，名叫Drive Pilot。
据介绍，奔驰正在全球范围内，为新系统寻求各国监管机构的批准。如果一切顺利，Drive Pilot明年年中将首先在德国上路。
并且，该系统当前也已支持，在一定程度内的自动驾驶功能，目前其支持最高的速度为60km／h，但在获得法律允许后，它将会支持更快的行驶速度。
不过，不管当前奔驰宣称其自动驾驶如何先进，但仍是被特斯拉抢了先机。而今，特斯拉FSD全自动驾驶技术，已经开始上路行驶了，但奔驰却还停留在PPT上。
而如果以奔驰为首的传统豪华车，想要展示其在自动驾驶方面的技术实力时，还需要尽快把装配更高级别自动驾驶功能的量产实车，带到市场上，接受消费者的检阅。