也许每个人的心目中都有一个跑车梦，希望开着Dream Car在公路上尽情驰骋，同时享受着速度带来的激情。但传统跑车在城市里似乎有些“怀才不遇”，通过性和舒适性限制着人们的驾驶欲望。正是在这种背景下，“轿跑”的出现不仅满足了快感，在商用和家用领域同样不赖，正所谓“上得了厅堂，下得了厨房”。本次就将给大家介绍几款四门轿跑，其中一款刚刚换代！
奥迪A7
指导价：80.88-87.98万元
动力总成：3.0T+7DCT
12月12日，全新一代奥迪A7正式在国内上市，先期仅推出两款3.0T车型，售价为80.88-87.98万元。其实，早在2016年全新奥迪A7的消息便逐渐传开，虽然最新的家族式设计已经得到运用，但对于奥迪A7来说可谓焕然一新。激光大灯彰显“灯厂”美誉，在菱角线条的营造下让前脸变得格外犀利，溜背式车身相当动感，性感的尾部轮毂绝对是吸睛利器，贯穿式OLED尾灯在夜晚拥有极佳的辨识度。
进入内饰，仿佛让人产生错觉，整体风格与奥迪A8和A6相近，内饰采用了大量的横向设计理念，高档真皮、金属饰条以及烤漆面板凸显尊贵与豪华，无框车门进一步提升整车的运动感。中控融合了三块液晶屏，科技氛围浓厚。奥迪A7在智能及舒适配置方面同样给力。新车搭载3.0T+48V的轻混系统，匹配7DCT变速箱，百公里加速仅需5.3秒，动力实属强悍。全新一代奥迪A7在各方面都表现均衡，相信会揽获不少人的芳心。
奔驰CLS
指导价：64.88-83.80万元
动力总成：2.0T+9AT
奔驰CLS一直都是四门轿跑界的佼佼者，悠长的车身线条让人娓娓道来，现款依旧保留着上代车型的优雅典范。全新的运动化家族前脸看起来更具攻击性，三角LED大灯与星辉格珊富有战斗气息。大溜背车顶几乎与车尾形成整体，尾部显得相当圆滑。无框车门俨然成为了四门轿跑车的核心产物，五幅轮毂简约但不乏动感。
相信熟悉奔驰的朋友对这套内饰并不陌生，在许多奔驰车型中已得到运用，集成式双屏设计科技感很强，在中控下方还保留了实体按键，阻尼和精致感都不错。COMAND系统具备手持触控、卫星导航、多媒体、语音识别等功能，这也是奔驰在智能科技领域的集中体现。奔驰CLS全系采用2.0T+9AT的动力组合，虽说动力参数不占优势，但实际的驾驶感受仍然对得起“奔驰”的殊荣。
宝马6系GT
指导价：64.99-79.99万元
动力总成：2.0T+8AT、3.0T+8AT
在经过宝马5系GT的市场铺垫后，宝马6系GT的推出满足了国内用户对操控、豪华的全新追求。相比奥迪A7和奔驰CLS，宝马6系GT的车身高度达到了1550mm，拥有更加魁梧的身材，同时也提供了更为宽敞的车内空间。家族式前脸设计无需多言，依旧是宝马的精髓之一。溜背式车顶让整车看起来动感十足，贯穿式腰线强调不错的整体感。该车提供19及20寸轮圈，扁平比达到40%，看起来非常协调。
倾斜式中控台让驾驶者拥有更好包裹感，三幅式方向盘、换挡拨片提升不少运动气息，而12.25英寸悬浮式中控屏和全液晶数字仪表则突显豪华感。宝马6系GT具有智能驾驶者辅助系统以及智能驾驶服务等配置。动力上，该车搭载2.0T四缸、3.0T直列六缸发动机，匹配采埃孚8AT变速箱。作为一款运动兼商务的四门轿跑车，综合表现十分出色，并且在大额优惠下具有较高的性价比。
捷豹XJ
指导价：88.80-106.80万元
动力总成：3.0T+8AT
相比上述三款四门轿跑车，捷豹XJ的商务属性会更为浓厚，具体可细分为行政级轿跑。捷豹XJ作为家族中的旗舰级轿车，无论是外观还是内饰都彰显大气与豪迈。网状格栅流露出旧时代的设计脉络，并且略带一丝古典韵味。车身长度超过五米，轴距更是跃入D级车范畴。全景大尺寸天窗及悬浮式C柱具备不错的视觉效果。
内饰采用大量木纹及真皮包裹，立体式空调出风口精致美观，同时三幅式方向盘提升不少运动气息。捷豹XJ在配置上不言而喻，即便是低配车型也较为丰富。捷豹XJ全系搭载3.0T发动机，匹配采埃孚8AT变速箱，百公里加速仅为5.9秒，实际加速和油门响应都相当出色，动力不显拖沓，最大可爆发出340匹马力。现款捷豹XJ的起售价达到了88.80万元，目前价格趋于稳定，性价比并不高，喜欢的朋友不妨待时机成熟后再考虑入手。
保时捷Panamera
指导价：99.80-217.80万元
动力总成：2.9T+8DCT、3.0T+8DCT、4.0T+8DCT
保时捷Panamera在四门轿跑领域充当着“扛把子”的角色，抛开价格因素，Panamera在气场上绝对“秒杀”上述车型。Panamera借鉴了不少传统跑车的设计元素，车头的“蛙眼”大灯及横向线条看起来干净利落，外观上最大的亮点莫过于大溜背造型，并与车窗轮廓形成呼应，贯穿式尾灯起到点睛之笔的作用，具备很高的辨识度。双边四出排气和主动式扰流板足以表明它的运动特性。
内饰风格简洁，笔直的金属饰条营造出较强的豪华感，Panamera提供了“2+2”和“2+3”两种座椅布局，其中“2+2”的后排具备更好的包裹性，中央集成了硕大的液晶触摸屏，可控制座椅、空调和多媒体等。动力上，Panamera搭载2.9T、3.0T以及4.0T发动机，均匹配8速PDK双离合变速箱，最大马力分别为330/440/550Ps。Panamera在四门轿跑界尽显王者风范，在价格上相当硬气，对于预算有限的消费者恐怕遥不可及。
茶哥总结
上述的四门轿跑车在国内均有销售，其价格跨度较大，不过都具备了溜背式车身造型，并且在动力方面可圈可点。如果您喜欢新鲜感可以考虑刚刚上市的奥迪A7，科技和商务氛围都比较不错；若喜欢奔驰的优雅风貌，那CLS绝对是个好选择；对操控和驾驶有硬性要求的消费者不妨考虑宝马6系GT。当然，预算充足的话也可以直接选择捷豹XJ和保时捷Panamera。