日前全球新能源汽车领头羊宣布在欧洲市场大幅降低model3的售价，最高降幅超过一成，这显示出它在中国市场以价格战取得销量大幅增长后，开始在欧洲汽车企业占据优势的本土市场发起价格战。
特斯拉是一家美国的新能源汽车企业，它在美国经营10多年后已在美国市场击败欧洲豪车企业宝马、奔驰等，随着在美国市场大获成功，它从2019年开始在中国市场以价格战攫取市场份额。
从2019年底以来，它通过上海工厂生产model3，降低了model的成本，持续降低model的售价，目前model3在中国市场已低至25万元人民币以内，较2019年中降价四分之一。
随着model3在中国市场的大幅降价，model3在中国市场的销量激增，到2020年11月销量已冲破2万辆，在中国市场的月销量已超过奔驰、宝马、奥迪的同档次豪车，去年底宝马甚至不得不对3系大幅降价至23．9万元人民币，显示出欧洲豪车品牌在中国市场已遭受特斯拉的沉重打击。
在model3取得了巨大成功之后，去年底特斯拉宣布高端车型modelY在中国市场大幅降价16万，这无疑是它希望在欧洲豪车品牌占据优势的高端市场进一步夺取市场。
特斯拉在美国市场和中国市场都大获成功，这无疑进一步增强了它的信心，这次选择出击欧洲汽车企业的本土市场，再次挥舞价格战大刀，意图以价格战在欧洲市场击败欧洲汽车企业。
特斯拉在欧洲市场出击的车型依然是广受欢迎的model3，据悉德国标准版降价3000欧元，售价下调至39990欧元；法国标准版降价6190欧元，售价下调至43800欧元，最高降幅达到12．4％。
特斯拉强调一旦它在欧洲的工厂投产，生产成本进一步下降之后，model3的价格将进一步下降，它在欧洲的工厂预计今年中投产，这意味着到时候model3等车型的价格可望进一步下降。
从欧洲汽车企业在美国市场和中国式市场都已败给特斯拉来看，它们在欧洲这个本土市场恐怕也难以抵挡特斯拉的价格攻势，或许特斯拉到今年底在欧洲市场也将在欧洲这个市场击败欧洲汽车企业。
欧洲汽车企业在全球市场占有巨大的优势，大众、宝马、奔驰都是全球市场知名的欧洲汽车企业，然而它们在新能源汽车市场一直迟迟没有动作，如今面对特斯拉的猛烈攻势似乎有点慌乱。