本田汽车10月中国销量数据出炉 思域销量10314辆 根据本田中国发布的最新销量数据显示，2016年10月广汽本田和东风本田终端共销售本田品牌以及合资公司自主品牌汽车116005辆，同比增长39.6%。如果再加上讴歌品牌终端销售的1378辆，10月份本田在华汽车终端总销量则为117383辆，同比增长40.3%。其中，广汽本田10月份终端销量为62500辆，同比增长35.3%；东风本田10月终端销量为53505辆，同比增44.9%。
| 广汽本田 | 车型 | 10月销量 |
| 雅阁 | 16014 | |
| 奥德赛 | 3430 | |
| 飞度 | 8878 | |
| 歌诗图 | 1191 | |
| 思迪 | 6771 | |
| 缤智 | 16349 | |
| 东风本田 | CR-V | 16957 |
| 思域 | 10314 | |
| 思铂睿 | 2464 | |
| 杰德 | 3127 | |
| XR-V | 14410 |
具体到车型上，10月份广汽本田和东风本田共有5款车销量过万，分别是雅阁16014辆，缤智16349辆，CR-V 16957辆，思域10314辆，XR-V 14410辆。而在刚刚过去的“金九”，这5款车的销量也均在万辆以上，真可谓本田在中国的销量担当。 特别是雅阁，作为Honda全球最重要的战略车型之一，自进入中国，经过多次升级改版，配置越来越丰富，技术越来越成熟，吸引了大批消费者的关注。2016款雅阁更是开创先河的搭载了本田独有的Honda SENSING(安全超感)智能驾驶辅助系统，科技感、安全性双双提升，故而上市后不断刷新销量纪录，连续数月月销量过万，展现出强大的产品力和品牌号召力。 另外，新雅阁锐混动车型也已于不久前上市了，有了新能源车型的助阵，接下来两个月雅阁有望在销量方面带来更多的惊喜。 缤智、XR-V的热销很大程度上受益于这几年国人对小型SUV的认可程度不断增加。而另一个很重要的原因就是购置税减半政策，虽然是两款SUV，1.5L排量让它们顺利搭上了减税政策顺风车，长期持续热销国内。且随着减税政策“大限”将至，年前这两款车的销量还有可能迎来新一轮的增长。 CR-V虽然是“万辆俱乐部”的长期成员，销量一直很可观，不过眼下的市场竞争力却大不如前，分析原因一方面有来自别克昂科威、大众途观等车型的“挤压”，另一方面本身车型长期没有调整，无法满足国内消费者日趋多样化的购车需求，从这一点上来讲，希望不久的将来全新换代的CR-V上市，能给大家带来更多一些惊喜吧！ 最后一款“万辆户”——十代思域在经过连续5个月的爬坡，于9月份成功挺进“万辆俱乐部”，如今已是第二个月保持良好的销售态势。不过，受10月份公布的刹车缺陷以及网上曝出的“加价提车”影响，不知思域的这股猛劲还能维持多久。 其他车型方面，紧凑型轿车锋范在10月份增长颇为迅猛，共销售6771辆，同比大增87.8%。飞度则摘掉了“万辆户”帽子，10月份销量仅为8878辆。东本旗下，全新艾力绅在年初上市，经历了一轮增长后，这两个月一直在3000辆左右徘徊，不尴不尬。哥瑞虽也是2016年的新款，由于产品本身缺乏亮点，加之新思域的强势“碾压”，今年上市后一直表现平平。