随着2018年临近尾声，国内各大车企又开始为明年的车市做好准备，唯有在产品不断更新的情况下才能激发市场活力，喜迎消费者的购买欲望，毕竟国内汽车市场的竞争相当激烈，稍有不慎就会淘汰出局。这不，在最新一期工信部申报信息中，大众、本田、别克、丰田、宝马、比亚迪等都有不小的动作，跟随我们的步伐，一探究竟！
大众途昂Coupe
亮点：外观年轻、时尚
途昂作为上汽大众的首款中大型SUV，在秉承家族成熟基因的同时开始了全新的运动化尝试。途昂Coupe最大的亮点莫过于车顶采用溜背式设计，前脸也经过重新调整，看起来更具运动感。新车在尺寸方面与普通版保持一致，2980mm轴距提供了宽敞的空间。动力上，途昂Coupe搭载2.0T高、低功率两款发动机和2.5T V6发动机，均匹配7挡双离合变速箱，动力系统与普通版相同。
本田奥德赛（油电混动）
亮点：沿用日规运动版
奥德赛凭借着空间宽敞、乘坐舒适、可靠性高等标签获得国内不少用户的青睐，在面对环保、政策等因素下，奥德赛也推出了油电混动车型。从以往的经验来看，奥德赛预计采用与雅阁锐·混动相同的最新一代i-MMD双电机系统，在获取省油特性的同时满足高效的动力表现。外观上，新车沿用了日规Absolute运动版设计，车内依旧采用2+2+3的座椅布局。据悉，新车还将引入美规版（燃油）车型。
丰田亚洲龙
亮点：40%热效率、家族旗舰
今年广州车展前夕，一汽丰田亚洲龙正式在国内亮相，新车外观及内饰与海外版保持一致，不过V6发动机并未能引入国内，改换而之的是热效率超过40%的Dynamic Force Engine 2.5L发动机，并且提供2.5L油电混动版。作为TNGA架构下的又一力作，丰田亚洲龙延续了低重心、高效能、智能化以及良好的安全性能，至于能否获得消费者的认可，一切都要等到明年3月上市后才能知晓。
宝马3系长轴版
亮点：外观大变，运动至极
全新一代宝马3系正式录入工信部生产名列，这也标志着新车或将于明年进入国内市场。新车沿用了海外标轴版设计，并且进行加长化处理。相比现款，双肾格栅为整体式布局，尺寸也变得更加硕大，让车头看起来更显犀利与动感，得益于流畅的线条设计令其风阻系数低至0.23Cd。前后灯组均采用宝马最新的家族式元素，高配车型还提供激光灯源，双L型日行灯带勾勒出“天使眼”的传统风貌。除了外观，在内饰、配置、动力等方面都有所升级，2.0T发动机最大功率为135kW。
本田缤智
亮点：涡轮加持、极富“爆款”潜质
作为中期改款车型，缤智主要来自于外观及配置的变化，新车借鉴了日规版的设计，中网面积变得更为宽大，粗犷的镀铬饰条与LOGO融为一体，保险杠两侧采用更大的“进气口”造型，相比现款彰显大气与稳重。高配版车型还将提供条状LED雾灯以及LED全大灯，具备更好的照明效果。动力上，新款缤智将引入1.5T发动机，最大马力为177Ps，以此替代1.8L自吸车型，同时1.5L也会等到保留。
别克君越
亮点：外观新颖、专注中国市场
新款君越采用全新的设计语言，新颖的中网取代了原有的直瀑式造型，而Avenir版本则继续保留波点状设计。前大灯变得更加修长，并与中网融为一体，内部依旧体现出倒L型日行灯带，保险杠两侧加入了黑色及镀铬饰条，C字设计新鲜感十足，同样尾部也经过重新调整。动力上，新款君越将搭载1.3T及2.0T发动机，预计仍匹配7DCT及9AT变速箱。据悉，新车预计明年初在国内上市，并将退出北美市场。
大众POLO
亮点：基于新平台打造、轴距加长
POLO月均销量保持在1万辆以上，这也是不少年轻人的首款车型。新车基于全新的MQB平台打造，技术有所提升。该车外观与海外版保持大体一致，前脸仍旧运用了大量的横向元素，大灯轮廓变得更有辨识度，保险杠加入了不少凌厉线条，让车头看起来更显年轻与运动。尾灯内部勾勒出深邃感，辨识度有所提升。内饰则采用最新的家族式设计，提升内饰质感。动力上， 新车将搭载1.5L发动机，在动力参数上得到进一步升级。
比亚迪S2 EV360
亮点：巡航超300公里
S2 EV360是比亚迪“e网”系列的其中一款，后续将与“王朝网”形成共存关系，而未来“e网”的所有车型（S2、S3、S5、e1、e2、e5、e6……）都将悬挂“BYD”LOGO，并且均为新能源车型。比亚迪S2 EV360基于比亚迪元打造，新车采用最新Dragon Face设计语言，营造出霸气和前卫的风貌。动力上，新车搭载一台永磁同步电机，最大功率为70kW，在三元锂电池的配合下最高续航里程为360公里。
马上就是“双旦”假期了，不论是自驾回家、还是自驾出游，长时间、高速度的行驶都会让一些意外情况的发生几率提高很多。怎么才能避免或者解决紧急事故呢，贴心的缸哥今天就来给大家科普一下