转眼已是2019年了，回想咱们改革开放这40年，正是你我这样无数个普通人的不断奋斗才让祖国只用了40年的时间就达到了国外百年的发展水平。咱就说汽车吧，从九十年代偶尔见到捷达普桑到现在各色豪车堵在路上，如此翻天覆地的变化有谁能想的到？而除了新车外，二手车也从最初的被嫌弃到现在的被接受，对于爱逛二手车市场的大师来说，在跨年时刻必须要敬三款二手车，因为它们堪称车贩子们的克星。
纳智捷大7
纳智捷大7被称为“段子手的摇篮” “中石油中石化战略合作伙伴”，纳智捷大7车主更是被调侃“不是在加油就是在加油的路上”，更有网友认为纳智捷大7在加油时之所以要熄火，并不是怕出现什么安全隐患，而是不熄火的话永远也加不满油……所谓艺术来源于生活，从这些段子中相信大家对纳智捷大7这款车略有了解了~除了油耗高外，小毛病层出不穷而售后服务网点又少，加之车辆本身并没有太多性能上的优势，上市7年才卖了7万多辆，因此对于车贩子来说，一旦收了纳智捷大7，基本上就等于砸手里了，根本卖不出去！
道奇酷威
道奇酷威，这个名字对于普通消费者来说似乎有些太小众了些。偶尔路上见到一辆，估计也会被它镇住。作为一个纯美式SUV，道奇酷威在北美市场卖的还不错，其市场地位与国内的哈弗相似。不过进到国内由于各种原因被冠上了豪车的帽子，知名度低也就罢了，要命的是在全国连正儿八经的4S店都少见，这要是修车想找个配件都难，道奇酷威真是应了那句话：有钱人不稀罕，没钱人买不起。车贩子收到道奇酷威这款车，要么忽悠个不懂车但虚荣心作祟的小青年，要么与其撞大运似的碰小白还不如直接弄成拆车件卖呢，套现一块是一块啊！
路虎发现神行
路虎这个名字听着就霸气，对于广大男性同胞来说，拥有一辆路虎显然是成功的象征，尤其是在看完蜗居这部电视剧以后。路虎发现神行虽然没有揽胜那么MAN，但好歹也是路虎，怎么会和纳智捷大7、道奇酷威相提并论呢？原因很简单，新车价格简直坑的不要不要的！之前由进口转到国产就已经让一些车贩子们吃了闷亏，现在奇瑞国产后虽然官方定价从30多万到50多万，但最近一年终端市场价格却“跌跌不休”，动辄十二三万的优惠砸下来，就这种不坚挺的新车价格，再加上频频发生的新车维权事件，任哪个牛掰的品牌在二手车市场也撑不住！