新年第一周，新车市场热闹至极，不仅仅有全世界最快的四门轿车在国内正式开启预售，续航里程最长的纯电动车国内消费者也能够开始预订。此外，还有不少年度小改款车型于本周正式上市，虽然是小改款，单个个都改在“命门”，一起来看。
AMG GT 四门版（预售价格：100万-230万元）
之前的新车辣评中提到过，新款CLS之所以能够全系2.0T，正是因为有AMG GT四门版的存在。就目前BBA的产品序列来看，能够完全对的上AMG GT的车型并没有，AMG GT无论是从产品实力还是售价来看，AMG GT的对手只有一个，那就是保时捷的Panamera。
此次公布的产品中，包括AMG GT50/53和AMG GT 63 S，预售价区间分别为100-150万元和210-230万元。其中50版本搭载的为3.0T直列6缸发动机+EQ BOOST48V电机的轻混系统，匹配的是9AT变速箱，可输出最大马力为367匹，最大扭矩为500牛米；53为高功率版本，马力提高到了435匹，扭矩为520牛米，同时搭配4matic四驱系统。
打破纽北最快四门车记录的当然就是63S，其所搭载的发动机为4.0L V8 双涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，可输出最大马力为639匹，最大扭矩为900牛米，百公里加速仅需3.2秒。
从产品实力来看，AMG GT已具备实力对抗Panamera，从我个人角度也是更倾向于AMG GT，显然它是更加的暴力那位；只不过，在土豪们心里，或许车标比一切都重要。
特斯拉 MODEL 3（官方指导价：49.9-56万元）
特斯拉MODEL 3终于在本周开放预订了。两款车型，长续航版（590KM）和高性能版（595KM），起售价分别为49.9万元和56万元。其中长续航版本搭载的前后电机功率分别为147KW和188KW，百公里加速为4.8秒；而高性能版前后电机分别为147KW和211KW，百公里加速为3.5秒。
目前MODEL 3已经成为了2018美国销量最大的豪华品牌单一车型，这足以说明MODEL 3是一款值得国内消费者期待的产品。当然，如果从产品力的角度来看，特斯拉也依然是最好的新能源汽车，一旦国产价格大幅下降，对于国内的汽车品牌来说会是巨大的打击。只不过虽然特斯拉国产的消息已经确定，但是工厂还没有开始建呢，所以趁着这段时间，国内的新势力也好传统厂商也好，抓紧提高新能源车的产品力吧。
凯迪拉克CT6 40T（官方指导价：69.99万元）
原以为新一代的CT6只会有2.0T版本，看来该来的还是会来。CT6的40T版本搭载的是3.0T V6双涡轮增压发动机，匹配的依然是10AT变速箱并配有全时四驱，可提供最大马力为405匹马力，最大扭矩为543牛米，官方0-100KM/H的加速成绩为5.56秒。
40T的上市当然不是为了走量，只是为了供有美式大排量需求的消费者选择，从它所采用的订单式生产销售模式就可看出。对于这种半定制化产品我倒没什么可说的，就一点，喜欢的消费者或许等等再下订单更好，毕竟现款的40T优惠幅度已达到10万+。
2019款宝马6系GT（官方指导价：59.99-69.99万元）
细心的朋友或者关注6系GT的朋友应该发现了，新款的6系GT降价了！这是因为全系取消了直6发动机，全系为B48的2.0T高功率发动机，指导价看上去自然是降的。
这款B48的发动机参数我在这里就不多做介绍了，毕竟3系、5系等等车型上早有搭载，都已经熟悉的不能再熟悉了。对于6系GT这款又大又骚的车我倒是有些看法，大COUPE、无边框车门、媲美7系的舒适度，区别于普通的行政级轿车，不但完全不油腻还略显风骚。对于这个价位预算的年轻消费者来说，如果追求舒适但不想购买行政级轿车也不愿意买SUV，6系GT是个非常好的选择。
2019款马自达CX-5（官方指导价：17.98-24.58万元）
小改款的CX-5变化主要集中在配置方面，取消手动版车型，全系标配远程启动、导航、倒车影像这三个配置。对于希望购买丐版或者低配版CX-5的消费者来说更好的消息在于原来的低配车型上中控台上悬浮的那个长满按键的屏幕现在变为真正的屏幕了，新款的2.0L两驱版换装成了8英寸的中控屏幕。
虽然只是个小小的改动，但这一变化，对于提升CX-5的销量或许会有巨大的帮助。