本周上市了一辆改款车型，当我看到这个车名的时候突然有些恍惚，每次与身边的人聊起10-15万左右的两厢车时，能想到的就是高尔夫、福克斯、昂克赛拉甚至是标致308S，但就是想不起这款别克威朗GS。依然记得它在三年前刚上市的时候，因为它小钢炮的外观、例如矩阵式LED大灯等科技性的配置等对它充满好感，几年过去了，如果不是因为这次它改款上市我还以为威朗GS已经退市了。
威朗两厢/GS （官方指导价：13.59-18.59万）
别克威朗定位略高于同品牌的英朗，外形设计更偏向运动化，提供两厢和三厢车型，而这次上市的车型，就是它的两厢版本，GS可以看作两厢车型的运动版。
这次改款上市的意思很明确，就是在提醒各位，别把它忘了。改款上市，除了增加流光蓝色车漆外，基本就没有其他变化了。
几年过去了，当时威朗所采用看起来比较新潮的设计语言，例如悬浮式车顶设计等已被用烂，之前称之为优点，现在只能看作普通。不过老实讲，整体的设计还是比较运动动感。内饰就比较尴尬了，看看即将上市的新款昂克赛拉再看看这个，的确不是一个时代的产物。
动力方面，新款威朗两厢/GS共有两款动力系统，118马力 1.5L自然吸气发动机配6AT变速箱，169马力 1.5T涡轮增压发动机配7速双离合变速箱，表现中规中矩。
其实威朗两厢/GS是一款不错的运动型小车，没有大的缺陷，但之所以卖不好，是因为市场行情所限，三厢依然是主流，喜欢两厢的如果没有运动需求只是家用保守起见都会去选择高尔夫，运动有明确标签的昂克赛拉和福克斯，追求标新立异之前还有308S。
标致308 （官方指导价：8.97-13.57万）
取消顶配的1.6T增加低功率的1.2T，从这个改变我看到了标致的态度。
新款标致308外观依然秉承老款车型的家族化设计风格，新车外观除最低配车型外，其余车型增加了晴空蓝色车漆。内饰方面，标致308作为年度改款车型，一键启动的按键布局有所调整，移至转向机构左侧。同时新车专门针对中控多媒体屏幕进行升级，增加了车载互联、倒车影像等实用性功能。
动力方面，改款标致308共有三款动力系统，分为117马力 1.6L自然吸气发动机、116马力 1.2T低功率发动机及136马力 1.2T高功率发动机。变速箱方面，不同车型分别匹配5速手动或6AT变速箱。因为增加了低功率版的1.2T，所以入门车型指导价降低了1万元。
16年刚上市时308卖的还是相当不错的，近来有些滑坡，这其中是有自主品牌崛起的因素所在，同时也有它自身的原因。308本身没有问题，这车我个人依然推荐，但谁推荐都没用，因为最大的问题出在品牌影响力上，消费者并不认同这个品牌。而之前我说取消顶配1.6T增加低功率版的1.2T看出来标致的态度，拿掉自身优势放低身份拼价格，就像508L，拿掉最具卖点的无框和掀背搞加长，这对整个品牌形象的塑造没有任何帮助。
长安CS85 COUPE
长安轿跑SUV CS85 COUPE 2.0T车型预售价14.99-17.19万，传动配爱信8AT变速箱。因为还没有正式上市只是预售，所以就简单说两句。
蓝鲸2.0T发动机，最大功率233马力，峰值扭矩360牛·米，传动匹配爱信8AT变速箱，0-100km/h加速时间7.5秒。放眼整个市场，能有这样动力表现的自主SUV并不多，也就即将上市的搭载沃尔沃Drive-E系列2.0T发动机的吉利FY11可以与之抗衡。
从目前来看，它的CS85 COUPE 的产品力还说的过去，但这个外观我确实不太能够接受，虽说现在COUPE流行，COUPE也确实是帅，像GLE COUPE、X6 COUPE等，但长安设计出来的这个造型，太怪了！一句俗语送给长安：“没有金刚钻别揽瓷器活！”
WEY VV7 （官方指导价：16.98-18.88万）
VV7升级款正式上市，售价16.98-18.88万，价格一分没涨，配置多方面升级。
大灯光源没变，增加远光灯自动开闭功能、增加了“梦幻蓝”车漆；内饰方面，中控台下方重新布置，功能按键区域移到了上方，更便于操作；全液晶仪表盘和中控屏幕的内部界面重新设计；换用全新的电子挡杆，下方增加放置手机的储物格。
动力继续搭载2.0T发动机，最大功率234马力、峰值扭矩360牛·米，传动匹配7速湿式双离合变速箱。据官方介绍，VV7升级款对变速箱换挡逻辑进行了优化，平顺性更强。
无论之前VV7有什么问题，但仅就这次改款来说，绝对是对老款车型的一次优化。
全新福特探险者
再来聊聊国外新发布的车型。现款探险者是我个人比较喜欢看的车型之一，粗狂威武的车身，每次看到它都很痛快，就像进入了美国大片似的。
但因为它过于粗狂而且售价较高，所以在国内市场卖的并不好，新一代的探险者，在精致化、豪华性上有所加强。具体变化就看图吧，我也没见过实车所以就不多说了。
此外在动力系统上，全新探险者将提供2.3T和3.0T双涡轮V6发动机，提供四驱和后驱版本。2.3T发动机最大功率304马力，420牛·米，3.0T双涡轮V6发动机为370马力，515牛·米，传动匹配10AT变速箱。现款探险者为横置发动机，新一代车型直接改为纵置布局，V6发动机位于前舱靠后的位置。
如果全新一代的探险者能够在日后原汁原味的引入国内并且降低售价，在市场的情况应该会比目前好很多。
人都应该是有梦想的，以下两款工艺品的上市我们也应该了解一下。
新911敞篷版发布，先期推出911 Carrera S Cabriolet及Carrera 4S Cabriolet，中国区售价165.80-173.80万元。两款车型都搭载3.0T水平对置6缸发动机，450马力、530牛·米，匹配8速PDK变速箱，Carrera S Cabriolet 0-100km/h加速3.9秒，选装Sport Chrono组件3.7秒；Carrera 4S Cabriolet 0-100km/h加速3.8秒，选装Sport Chrono组件3.6秒。
Huracán EVO(官方指导价：329.81万元起）
新款兰博基尼Huracán更名为Huracán EVO，Huracán EVO中国地区指导价329.81万起，Huracán EVO搭载5.2L自然吸气V10发动机，8000转爆发640马力的最大功率，6500转爆发600牛·米的峰值扭矩。
Huracán EVO与911 Cabriolet其实在外观内饰方面也有很多变化，但我不想细聊，因为说出来都是废话，俩字就可以形容——漂亮！