6月1日，神龙汽车发布公告称，自2021年6月1日起，由罗明担任神龙汽车有限公司东风标致品牌部总经理、执委会成员。
而原先担任该岗位的法籍人士葛林德（David GUERIN）因派驻期满被调回Stellantis集团，不再担任神龙汽车有限公司东风标致品牌部总经理、执委会成员。格林德从2019年11月担任该岗位，共计在任一年7个月。
而罗明此前曾就职于奔驰中国、 捷豹路虎中国以及东风日产等车企。
罗明的到来，意味着神龙汽车旗下东风标致、东风雪铁龙品牌均换为中国籍管理人。有网友就认为这预示着东风合资品牌的新发展机遇，东风标致或迎来销量大涨。
但是对于在中国持续萎靡的法系品牌，恐怕中国管理人也无力回天。在葛林德之前，前两任李广涛、周海波均为中国籍，但是终究阻挡不了法系品牌在中国市场的一路滑崩。法系车在中国的问题不是靠营销手段可以解决的，可以说这些品牌旗下产品从研发开始就根本没有读懂中国市场，就由着法系车那股脾气，在中国终究难寻突破。
不和中国消费者做朋友，换再多人也走不下去。