近日，奥迪和宝马都纷纷使出了2019年的第一招，分别推出了两款具有重要战略意义的车型——全新A6L和改款7系。这仅仅是2019年1月刚刚过半，就有如此大的动作，可见今年国内的豪华车市场注定掀起波澜。那么在2019年各大豪华品牌针对国内市场将会有哪些举措呢？
梅赛德斯·奔驰
奔驰品牌在2018年凭借240万辆的全球销量成为全球最畅销的豪华汽车品牌，而国内市场贡献了67.4万辆（含smart品牌），同比增长10.1%，中国也由此成为奔驰品牌最大的单一市场。2019年奔驰将推出十余款新车，包括刚刚亮相的全新CLA/ CLA Shooting Brake、全新B级、新款smart等轿车。以及全新GLB、新款GLC/GLC Coupe、全新GLE、全新GLS、全新纯电SUV EQC等SUV车型。MPV车型中，V级或迎来中期改款。
其中，新款GLC将继续以国产形式面向消费者。而奔驰旗下的EQ品牌首款量产车型EQC会在新款GLC之后推向市场，EQC是一款纯电动中型SUV，NEDC工况续航里程超过450km，将于2019年底国产并上市。另外，全新的GLB定位于紧凑型SUV，内部空间相比GLA更加宽敞，或在2020年实现国产。
宝马
2018年宝马品牌在国内市场达成了接近64万辆的销量成绩，同比增长7.7%。继去年在华推出多款车型以后，今年宝马将继续厚积薄发，为中国消费者带来14款新车型。
轿车包括近日亮相的新款7系、全新3系以及1系三厢运动版；SUV车型仍是重头戏，新款X1、国产X2、X5、X6还有全新的期间SUV X7都将陆续上市；跑车方面，全新的Z4和8系也将进入中国；此外，高性能M家族的X3M、X4M、M8，新能源i系列也将面向消费者。
国内消费者最为关注的车型想必是全新3系，新车将于5月正式国产，其中长轴距版车型的轴距达到了2961mm，比标准版车型加长了110mm，后排乘坐空间非常夸张。另外，对标奔驰GLS的全新X7将于今年二季度上市，新款7系和8系则会在下半年正式销售。
奥迪
奥迪品牌2018年国内的销量总数为66.3万辆，同比增长10.9%，成为国内销量最高的豪华品牌。2019年，奥迪将在轿车、旅行车、SUV三个市场集中发力，产品覆盖了高性能车和新能源车型。其中最为重要的车型——全新A6L已经正式上市，官方指导价为41.78-66.68万元。
一季度还将推出RS4 Avant和RS5 Coupe两款高性能车型，二季度推出全新Q3、Q2L e-tron两款SUV车型。下半年上市车型较为集中，旗舰SUV Q8以及新能源车型奥迪 e-tron将在三季度与消费者见面。四季度的新车则包括A4 Avant、四门版S6、A6 Avant、A6 Allroad和全新的A7、S7。
沃尔沃
2018年，沃尔沃在全球共销售新车642253辆，同比增长12.4%。其中，沃尔沃在中国市场售出130593辆新车，同比增长14.1%。销量增长的原因除了产品力和品牌力的快速提升外，产品阵容的日益完善也是其中重要一环。
今年沃尔沃将在国内继续为消费者带来四款新车。2018年以进口方式销售的XC40销量表现平平，价格成为了其畅销的障碍，今年这款车型将正式本土化生产，消费者的入手门槛进一步降低。
已经在海外发布的全新S60、V60也将进入国内市场，新车基于SPA平台打造，外观和内饰造型与沃尔沃最新的家族设计相统一，车身尺寸相比标准轴距版的宝马3系和奔驰C级有一定优势，未来国产后有可能推出长轴距版车型。同时，沃尔沃XC90也将在今年进行中期改款。
除此以外，雷克萨斯UX将在1月23日上市，并且仍以进口车身份销售。而新款凯迪拉克XT5、林肯飞行家、路虎极光等新车则将在年内陆续国产。
从目前所获得的信息来看，绝大多数主流豪华品牌都会在今年推出多款新车，新车、国产、降价这一套组合拳将给国内的豪华品牌市场带来巨大的冲击，合资品牌市场也将受到影响，群雄逐鹿的局面或许会在今年愈演愈烈。