日前，宝马M部门CEO Frank van Meel在接受海外媒体采访时表示，未来宝马M系列高性能轿车将在保证驾驶性能的前提下，加入四驱系统和自动驾驶技术，但后驱模式仍然为M系列的默认驱动形式。
随着M系列轿车动力性能不断增强，采用更加稳定四驱模式逐渐成为宝马不得不考虑的问题，尤其是在加拿大、瑞士等冰雪天气较多的国家，600马力以上的M系列车型很难有市场。根据官方的说法，M系列的四驱系统将不会采用xDrive标识，宝马计划为其定义一个类似于“2+2WD”的全新名称，以强调后驱形式才是宝马品牌的最高哲学。
『宝马现款M5』
此外，即将推出的宝马全新一代5系将有可能继承新7系上所搭载的最新自动驾驶技术和48伏辅助电气系统，因而预碰撞警示、自动刹车等辅助功能也有望在宝马全新M5上出现。至于全新M5会不会配备宝马专门为M系列轿车打造的四驱系统，目前还没有得到官方的确认，也就是说新四驱系统的推出暂时没有时间表。
随着消费者对于生态环境问题、二氧化碳排放问题的日益关注，宝马未来也会考虑为M系列加入新能源动力系统，但由于车身重量的变化对车辆性能有直接的影响，新能源计划的实现还有很长的路要走。