当你们看到这篇文章时，时间已经来到了“猪”年。回首这一年，那些在“狗”年伊始你们定下的目标是否达成？无论完没完成，在这新的一年我们都需要重新制定新的目标。比如，切实际的，在明年的这个时候将今年心仪的新车带回家。
宝马3系
全新一代的宝马3系采用了全新的平台、全新的设计、更具豪华质感的内饰以及更加丰富的配置。动力方面，新车将搭载型号为B48B20B 2.0T涡轮增压汽油发动机，最大功率135千瓦。虽然机械配置上看没有大的变化，但是在调校方面宝马还是给出了一些新的惊喜，非常值得期待。
在国产后的全新宝马3系轴距将会加长41毫米，长宽高分别达到4829*1827*1463毫米，轴距达到2961毫米；与同级别车型奔驰C级相比，新车长度、宽度、高度和轴距均占有一定优势。
2019年将会正式在华晨宝马新大东工厂投产。
丰田亚洲龙
挂着丰田标的雷克萨斯。亚洲龙的到来填补了丰田在中级车市场的空白。
动力方面，一汽丰田Avalon先期将搭载2.5L及2.5L混动系统，2.0L版本车型将会在之后推出。其中全新2.5L发动机热效率达到41%，百公里油耗低至6.2升；2.5L混动系统车型百公里油耗低至4.3升。
大众速腾
于2018年1月在北美车展首发亮相的速腾（海外为Jetta），在时隔一年之后国产版也将在2019年初正式来到我们身边。
在倍受关注的车身尺寸上，全新速腾的车身长宽高4753*1800*1462毫米，轴距为2731毫米，国产版车型在美版Jetta的2685毫米轴距基础上加长了46毫米，比起现款速腾轴距足足多了80毫米，车身长度增加98毫米，宽度和高度也都各自增加了20毫米和9毫米。
除了尺寸方面较海外版有提升，在配置方面全新速腾还提供多种选装配置，包括可选装高配LED大灯、前格栅氛围灯、镀铬尾管、后视摄像头、后盖镀铬条、不同尾部标识、环绕车窗装饰条、鲨鱼鳍天线、横向车窗装饰条、镀铬门把手、天窗、不同轮辋等。
全新速腾将搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率110千瓦；另外还将新增1.2T涡轮增压发动机，最大功率85千瓦。传动系统方面，两款发动机均匹配手动或7速双离合变速箱。
丰田卡罗拉
基于TNGA架构的卡罗拉与此前在这个架构下发布的新车一样，在外观方面精致了很多，且万年被人吐槽的陈旧内饰终于高大上了。
皮实耐用，卡罗拉一直是一款自带光环的车，2017年全球销量冠军，各种省油、耐用性榜单榜上有名。以丰田的作风，新一代自然也不会差。
据目前得知的消息，新一代的卡拉罗将配多连杆后悬架，解决被消费者诟病的噪音和配置等问题，性价比预计仍旧很高。只是动力方面不会有太大的改动，不过有混动系统在就足矣了。
马自达3
全新马自达3一眼看去最大的亮点在于质感方面的提升。
首先外观还是一如既往的骚，这次换代，内饰的变化是一大惊喜。全新一代马自达3的中控很有设计感，中控台采用双色的设计，并横向延伸至副驾驶位置，具有不错的层次感与整体感。此外，新车还采用了时下流行的悬浮式中控屏，并将多媒体控制按键和旋钮集成在了挡把后端的位置。
除了设计部分，全新马3的动力部分同样看点十足。带有SPCCI火花塞控制压燃点火技术的新一代创驰蓝天SKYACTIV-X发动机为2.0升版本，可最大功率189马力，峰值扭矩为230牛米。
丰田RAV4
与卡罗拉一样，同样基于TNGA架构的RAV4在设计上变化很大。
全新RAV4一套硬汉的外观设计将其与大部分同级车型区分开来，一改国人对现款车型的刻板印象。在内饰的设计上，虽然没有眼前一亮的感受，但是仔细看还是能感觉到更加精细的用料水平。
现款车型除了在外观与内饰设计上跟不上时代外，其缺乏混合动力车型的短板也为人诟病，新一代的车型跟进了这一点。不出意料的话，新凯美瑞上的动力总成届时会复制到这台紧凑SUV上。
根据最新的消息，除了一汽丰田会在年内投产换代车型外，据悉广汽丰田未来也将带来双胞胎车型。
奥迪Q3
作为最早在这个级别发力的豪华品牌，奥迪Q3面对凯迪拉克XT4、捷豹E-PACE等新晋对手时明显老态尽显。甚至，现款的Q3连自己的小弟Q2L都PK不过。
好在新一代Q3即将在国内上市。新Q3除了在外观内饰上与时俱进外，车身尺寸相较现款车型也进一步加大。而在动力方面，新Q3或沿用现款车型上的1.4T与2.0T两款发动机。
吉利嘉际
作为吉利第一款这个级别的MPV，嘉际在外观以及内饰的设计上展现了吉利的最高水准。
同时，嘉际的配置也依然丰富，前中后排都有USB充电口很贴心，全液晶仪表、全景天窗、电子挡杆等也都有搭配。在动力方面，嘉际给出了1.5T+48V轻混、1.5TD插电式混动以及1.8TD的选择 。
在独具特色的座椅布局上，吉利嘉际提供的2+2+2/2+2+3/2+3+2也足够丰富，相信能够吸引不少对座位数、后备箱空间有刚需的准SUV车主们。但对于这辆还未到来的MPV来说，未来车型配置分布、驾驶感受以及油耗也都是消费者关注的重点。
沃尔沃V60/S60L
去年年初在海外发布后，引得国内消费者一片眼馋。
外观内饰与90系采用几乎相同的设计让人羡慕不说，在动力总成沃尔沃60系列也与90系共享相同的的动力总成。传统燃油动力提供T5和T6可选，另外还有插电式混动车型也分为T6和T8。其中，T8插电混动版搭载的2.0T双增压发动机最大功率230kW（313PS），后置电机最大功率65kW（89PS），插电式混动动力总成综合最大功率294kW（400PS）。传动方面，新一代S60将匹配8速自动变速箱，并且可以选装四驱系统。
标致508L
新一代标致家族化外观风格设计让新508的攻击范儿十足，而标致一贯的拿手好戏都在内饰部分，新508同样采用了战斗机座舱般的驾驶室设计。
与大多数进国内的合资车型相同，国内版本的标致508也作出了加长处理，并命名为508L，相比海外版508，国内的508L长度多了160mm，轴距也加长了58mm。
动力方面，全新标致508L将搭载一台满足国六b排放标准的1.8T 400THP PURETECH涡轮增压发动机，最大功率211马力，峰值扭矩300牛·米，传动系统方面匹配的是采购自日本爱信的8挡手自一体变速箱。此外，标致508L还将会有一款低功率版车型上市，配备一台1.6T发动机，最大功率167马力，与现款的标致508 1.6T发动机参数一致。而新508L的另一个亮点则是引入了AMVAR可变阻尼减振器，悬挂软硬可自由调节。
虽然掀背尾门与无边框车门被取消，但它们所换来的更大车身尺寸、乘坐空间以及更安静的车厢环境（前后都为双层夹胶玻璃）其实对于消费者们来说更加的实惠。