年尾又到了一个购车季，大家伙想必都有着一种过新年换新车的冲动，今天茶哥就为大家带来几款10万左右，拥有超高性价比，且经过了市场检验过的“精品国货”。
SUV车型
荣威—RX5
售价：9.98-18.88万元（全系有1万元不等现金优惠）
2018年销量：224819辆
若是大家平时在街上都有留意就会发现，荣威RX5的露面概率还是蛮大的，也正是说明了荣威RX5在市场中的受欢迎程度。首先在外观方面，整车的轮廓富有充满力量感又不缺时尚感；此外在内饰上，设计风格野偏向于年轻和活力。综合下来，RX5很受目前市场主力消费人群—年轻一代的喜爱。2018年全年月均1.9万辆左右销量就是最有力的证明，目前全系车型都有不低的现金优惠，有兴趣的朋友不妨了解一下。
吉利—缤越
售价：7.88-11.88万元（新车上市，暂无优惠）
2018年销量：23361辆
缤越作为吉利旗下“缤”字辈的首辆SUV车型，凭借着时尚的外观与美丽的价格，吸引了很多消费者的注意力。在2018年10月31日上市的它，上市两个月以来，销量分别为1.01万辆与1.32万辆，足以见证消费者对其的认同感。虽然目前是新车上市没有现金优惠，但是本身售价就十分美丽的它，早买即意味着早享受，你还在等什么？
广汽传祺—GS4
售价：8.98-15.18万元（部分车型有1万左右现金优惠）
2018年销量：235699辆
GS4作为传祺的一员老将，在换代之后依旧在市场中呼风唤雨，升级了外观与内饰科技感的GS4，竞争力得到了不小的提高。在2018年中GS4的销量为23万余辆，占据了传祺家族的43.9%的销量，恰恰说明了GS4的成功，是它的设计符合了主流家庭的审美观；目前有部分车型有着1万元不等的现金优惠，进一步加强了它在同级市场中的核心竞争力。
轿车
荣威—i5
售价：6.89-11.59万元（部分车型有现金优惠）
2018年销量：32174辆
荣威I5在上市两个月不到的时间里，销量就突破了两万，在2018年结束时更是交上了3.2万辆的销量成绩，这也让很多人都产生了好奇：究竟荣威I5有什么优点，这么多车主都选择了它。实际上答案也很简单，在落地价最高13万这个价位里，荣威I5的配置可以说的上属于最高的那一类，再加上荣威一贯的作风，各种车型在售卖时还会有不一定的现金优惠，这也就导致了荣威I5成为了这一级别市场的价格屠夫。
奇瑞—艾瑞泽GX
售价：7.49-9.79万元（新车上市，部分车型有现金优惠）
2018年销量：13288辆
艾瑞泽GX是奇瑞在2018年10月推出的一款全新车型，在最后的两个月拿下了1.3万的销量成绩，还是属于相当不错的表现。可以看到的是，艾瑞泽GX无论在外观还是在内饰上都与奇瑞往常的车型风格不同，更加的偏向年轻化与运动向；而在操控和动力上，艾瑞泽GX也完全匹配了自身的运动外观。起售价在7万的艾瑞泽GX目前部分车型还有着数千元不等的现金优惠，诱惑力着实不小。
BYD—秦Pro燃油版
售价：7.98-11.58万元（暂无优惠）
2018年销量：7919辆
秦Pro是比亚迪“王朝系列”中的首款轿车,采用了最新家族设计的秦Pro还没有上市就被众多消费者吹捧为“最美自主轿车”，而上市后8万元不到的起售价更是让许多死忠粉为之疯狂打“CALL”。的确，秦Pro的全新设计风格很是能给人以一种视觉感受，再加上科技感十足的配置表很是能吸引人们的注意力，不过由于秦Pro系列主推的是其的新能源彻型，燃油版的配置虽然相差无几，但是人气就差了许多。不过若是受到了钱包君的限制，不如考虑一下秦Pro的燃油版？
MPV
BYD—宋MAX
售价：7.99-12.99万元（全系车型都有现金优惠）
2018年销量：141068辆
与秦Pro同样采用了最新家族设计的宋MAX，颜值达到了巅峰，同样在市场中呼声很高，而且在8万不到的起售价与全系车型优惠的助推下，上市一年便取得了14万辆的销量成绩，位居自主MPV市场销量第一名。这也就证明了比亚迪最新家族化设计的这种动感与优雅相结合的特点，很是对得上消费者们的胃口，再加上“二胎”政策影响下，消费者们对空间感的需求剧增，也就导致了宋MAX在市场中很难复制的成功。
宝骏—730
售价：6.08-10.88万元（暂无优惠）
2018年销量：111507辆
在自主MPV销量排行老二的宝骏730自然也有着不弱的实力，首先6万元的起售价就让其拥有了大量的潜在消费者，再加上730内饰设计上的温馨感，很适合家庭使用，在“二胎”家庭越来越多的中国市场，物美价廉的730销量继续保持了坚挺也是不难理解的。
结语
其实“国货”在现在并非再是“差品”的同义词，在自主企业快速发展的现在，市场中也开始涌现了一批批“精品”车型，还未买车而又预算不多的朋友们不妨也可以多留意一下自主车型，而已经买车的朋友，什么车型又是你心目中的“精品”呢？