雷克萨斯哭晕在厕所 11月销量被凯迪拉克秒杀
11月二线豪华品牌销量出炉，在凯迪拉克，雷克萨斯，捷豹路虎，沃尔沃，讴歌以及英菲尼迪组成的豪华车第二梯队中，虽然雷克萨斯增势喜人，但是风头依然被凯迪拉克和捷豹路虎所夺走，难道只有国产才能打开销量？
说雷克萨斯之前，先来说说头两名，是什么支撑了它们如此乐观的销量？先来说说凯迪拉克，近几个月销量一直不错，其原因在于三点。
其一：新车带给消费者的新鲜感！XT5，CT6等新车让原本沉闷的凯迪拉克重新找回了活力。
其二：超级大的优惠凸显了性价比！凯迪拉克在豪华车阵营里是最喜欢堆“配置”的，加上动辄几万的优惠，在品牌力不输对手的情况下，销量自然上涨。
其三：大力宣传功不可没！凯迪拉克最近几月除了组织了很多场媒体试驾活动外，在电视和网络广告上也投入很多，毕竟好东西离不开宣传。
其次说说捷豹路虎，它们走的路线大致和凯迪拉克一致。依然有像XFL这类新车来助推销量，同时也有像极光和发现神行这样“跳楼价”的优惠。况且是两个品牌销量总和排在第二名，其余也没什么好说的。
下面就来说说雷克萨斯。11月，雷克萨斯在华销量已连续5个月破万，达10,131辆，与去年同期的9,826辆微增3%。今年前11个月，雷克萨斯在华累计销量为98,488辆，同比增加近三成。
今年前11个月，NX 销量为2.68万辆，ES 销量为4.19万辆，RX销量为1.82万辆，三款车型是雷克萨斯的销量担当。那么雷克萨斯相比凯迪拉克少了什么呢？按照对于凯迪拉克的分析来往雷克萨斯身上套。
第一：有新车吗？NX.RX都是雷克萨斯2015年后推出的新车，符合消费者，尤其是年轻消费者对这种新潮设计的新鲜感！
第二：有优惠吗？没有！从汽车之家数据上看，无论是ES，NX还是RX都没一分钱优惠，所以都是以指导价在卖的雷克萨斯难免会让人感觉价格过高，缺乏诚意。
第三：宣传投入大吗？我想，雷克萨斯只是做了最基础的宣传，并没有像凯迪拉克那么“拼”，况且雷克萨斯在国内也已经树立了相当不错的口碑。
所以综上，制约雷克萨斯销量的就是优惠幅度这块，如果雷克萨斯能够给予旗下车型几万的优惠幅度，到时候谁第一就不好说了。
总结：雷克萨斯需要国产吗？上面已经分析过了，制约因素在于优惠，在我看来雷克萨斯国产反而会让其“高大上”的形象荡然无存，况且国产后的品质能不能和进口保持一致也很难说，所以优惠远比国产来的更实际。
