在多方的预计和猜测中,2018年车市就这样在低迷之中渐渐过去,全年销量负增长已成事实。如今,2019年1月销量已经出炉,在一系列的降温之后,今年第一个月的销量能否回暖?各细分领域的霸主车型又能否保持金枪不倒呢?今天我们就来一一揭晓。
总体:轿车微增,SUV、MPV同比仍为负增长
根据乘联会的数据,1月份狭义乘用车零售销量达216.1万辆,同比增长-4.0%,虽然增长仍是负数,但是比起2018年常见的两位数负增长要好。其中,1月份轿车销量为107.2万辆,同比增长2.2%;SUV销量为93.8万辆,同比增长-9.1%;MPV销量15.1万辆,同比增长-11.1%。 除了轿车有略微的增长趋势外,SUV和MPV形势依旧比较严峻。
轿车:朗逸销量破5万,日系家轿处境不容乐观
去年12月,轩逸月销量突破6万辆,朗逸被压在了第二名的位置,而今年1月份,朗逸一举拿下开门红,不得不说,新朗逸作出的改变还是很成功的,但轩逸同样拥有优秀的口碑和庞大的市场保有量,不知这对冤家谁能笑到最后。而在榜单前十中,仅大众车型就占据了四席,值得注意的是,科沃兹的排名上升到了第6位,领动也以24,608辆的成绩挤进了前十。
再来看看日系轿车的表现,除了上文中说到的日产轩逸之外,只有卡罗拉还排在前十之中了,以往表现不错的思域、雷凌都被挤到了十名以外,这很可能与它们2019年即将迎来换新有关,本着买新不买旧的原则,部分人想等到新车再做决定。在中型车领域,雅阁以23,649辆的成绩守住了自己的霸主地位,历代雅阁积累下来的口碑功不可没。
SUV:ix35、智跑表现亮眼,逍客、奇骏销量稳定
不管是哪个月的SUV销量榜单,大家可能想都不用想就知道谁是第一了,没错,哈弗H6再次一骑绝尘,与排在第二的宝骏510相比还领先了1.3万辆。值得注意的是,传祺GS4和荣威RX5本月未能进入前十,不知是否是因为春节的影响,反倒是韩系的现代ix35和起亚智跑表现突出,其中ix35销量达22,051辆,同比增长为121.0%。
从合资SUV的角度来看,途观/途观L依旧是NO.1,大众家的SUV仿佛有着一种魔力,而大家比较关注的日产双星奇骏和逍客依旧保持着较为稳定的成绩,逍客更是拥有32.2%的同比增长。此外,同为日系的本田CR-V和丰田RAV4就没那么乐观了,CR-V与2018年12月相比排名下降幅度较大,RAV4因为换代在即,也没能进入榜单前十。
MPV:五菱宏光仍是老大,传祺GM6跻身前十
与哈弗H6在SUV领域的地位一样,五菱宏光则是国内MPV界的神车,要知道五菱宏光的1月销量达到了4.9万辆,而第二名的宝骏730“仅有”1.4万辆。值得一提的是,上市不久的传祺GM6已经跻身前十,从榜单来看,价格亲民的MPV更受消费者欢迎,多数老百姓想要的不就是宝骏730、宋MAX和GM6这种实惠、实用的MPV吗?
高端轿车、SUV:E级成新霸主,BBA地位难以撼动
在去年的高端轿车排行榜中,新5系已经不知拿下多少个第一了,而1月份,5系销量只排在了第四的位置,奔驰E级则成功登顶,但全新A6L竞争力十足,以它在国内的影响力和口碑,等销量稳定下来后,谁排第一就很难说了。此外,沃尔沃S90和凯迪拉克CT6虽表现比较稳定,但它们仍不能对BBA车型造成威胁。
在高端SUV这边,奔驰GLC摘得桂冠,排在第二和第三的奥迪Q5和宝马X3差距甚微,它们三者之间很难做到大幅度甩开对手。二线豪华品牌中,沃尔沃XC60保持着稳步的增长,不管是同比还是环比都呈现上升趋势,看来沃尔沃的品牌认可度正在逐步提升。毋庸置疑,BBA的霸主地位难以撼动。
结语
面对1月份的销量数据,可谓是有人欢喜有人忧,但不要忘记,这只是新年第一份成绩单,“开门红”不等于“全年红”,不少品牌此时正在养精蓄锐。再说了,2019年还有许多热门车型要完成更新换代,届时势必会带来更加激烈的竞争。