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1.5T的奔驰E级实力如何?哈弗H7、宋MAX全面升级!_今日汽车新闻-未来汽车

   日期:2022-05-11     作者:汽车网  联系电话:浏览:412    
早在一年前便得到过消息,奔驰E将会是豪华品牌行政车中首款在主力车型上搭载1.5L排量发动机的车型,现在这个消息终于被确认为真实,新款奔驰E正式上市。 取消六缸排量下探至1.5L这样的变化其实早在新款C级和新款CLS上市时就已有预兆,取消六缸到还好,毕竟那个处于整个车系金字塔尖的产品并不

早在一年前便得到过消息,奔驰E将会是豪华品牌行政车中首款在主力车型上搭载1.5L排量发动机的车型,现在这个消息终于被确认为真实,新款奔驰E正式上市。


取消六缸排量下探至1.5L这样的变化其实早在新款C级和新款CLS上市时就已有预兆,取消六缸到还好,毕竟那个处于整个车系金字塔尖的产品并不是大部分人所关心的,但是将主力车型的发动机排量下探到了1.5L这一变化让很多车迷以及潜在车主挠头了,毕竟新款E260L的落地价格要在47-50万,消费小50万买一台1.5L,确定这样做真的OK吗?


2019款奔驰E级

官方指导价:42.58-62.98万


先来看新款奔驰E的主要变化。改款之前,E级分为搭载2.0T低/高功率的E200/E300,3.0T V6的E320。改款之后,变为搭载1.5T+48V的E260,2.0T的E300,2.0T高功率+48V的E350,并全部满足国六标准。改款前奔驰E所采用的发动机为M274和M276,改款后奔驰E全系M264。(1.5L的为M264 915 ,2.0L的为M264 920)

改款前E200尾标版本,发动机参数为184马力、300牛米,改款后与之对应的E260尾标版本,发动机参数为184马力、280牛米;改款前E300尾标版本,发动机参数为245马力、370牛米,改款后与之对应的E300尾标版本,发动机参数为258马力、370牛米;改款前E320尾标版本,发动机参数为272马力、400牛米,改款后与之对应的E350尾标版本,发动机参数为299马力、400牛米。

虽然从数据上看新款E260的1.5T发动机扭矩比之前小了20牛米,但它还有48V电机的加持——最大马力14匹,峰值扭矩160牛米,所以在大多数情况下,它的动力都会更强。而电机的作用在顶配版本的E350上表现的更为出色,E 350 L 4MATIC虽然取消3.0T六缸发动机换上了与奔驰CLS 350 4MATIC一样的2.0T高功率发动机+48V轻混系统,但是发动机的最大马力相较于原来的E320提升了27匹,48V电机的性能比260上的还要强,达到了最大马力22匹,峰值扭矩249牛·米。


以上就是新款奔驰E的主要变化和提升。对,是提升!

人们对于排量变小最大的担忧无非是动力性能会不会受影响(因为260依然是四缸机且与其余2.0L排量的发动机为同一型号,所以NVH等不受太大影响),事实上,单从数据上的呈现来看这一点是不用担忧的,而实际表现上,新款的260比200在百公里加速这一项目上还要快0.1秒。

而之所以说它为提升,是因为在排量变小动力性能没有受到影响的同时,这个1.5T+48V轻混在燃油经济性以及日常驾驶的体验上(平顺性以及动力响应)要比之前做的还要更好。这么看,用与原来相同的价钱购买到一台采用了更新技术以及提供了更好体验的车,这还有什么不OK的?


也许当大部分人看到奔驰E级采用1.5L这么低排量发动机时想到的是奔驰堕落了,奔驰也开始偷工减料了等等,但是我看到的却是奔驰在为2022年停产停售旗下全部传统燃油车的诺言以及在这样的政策压力下还要为消费者提供体验更佳的产品在努力。


那至于那个最初的问题1.5L的奔驰E能不能买?我的回答自然是肯定的。当然如果你仍然接受不了时代的变化技术的衍变,市场上仍然有众多相对老的车型可任你挑,其中不乏大排量自然吸气发动机。


宋MAX

官方指导价:7.99-12.99万

看到同级新来了一位姿态更高的竞争对手,此前该级别的“王者”宋MAX坐不住了,针对现款车型进行了一些提升。

其中最主要的变化集中在内饰部分。新款宋MAX也配上了那个风靡各个短视频平台,内置Dilink智能网联系统可自动旋转的12.8英寸大屏,提升了整车的科技感和娱乐性,增强驾驶员和乘客对宋MAX的好感度。

虽然动力总成没有变化,但是自动版的车型换装了全新样式的电子档杆,这一点对于高档感有所提升。此外,六座版车型的第二排座椅使用的是双独立座椅,这一点对于乘坐舒适性以及空间使用的灵活度均有提升。


吉利嘉际作为一款新车,在很多方面(例如豪华感的营造以及动力的多样化)的确给宋MAX施加了不少压力,但考虑到宋MAX比嘉际在售价上整体要低2万且在科技配置等方面上与它相比并不差,其实还是有相当竞争力的。


哈弗H7/H7L

官方指导价:14.2-18.0万元

还是先来说新款车型的变化,主要集中在三点:车标、变速箱和配置。

在车标方面,H7不再使用红蓝区分,统一改为黑色;在动力总成方面,发动机未变,依然是231马力 355牛米的2.0T发动机,但是传动系统由原来的6速双离合变为了最新的7速湿式双离合;配置层面,H7全系标配定速巡航、胎压监测、自动空调、无钥匙进入以及9英寸中控屏等。

不过,这个售价区间已经可以入手WEY了,而WEY在设计、配置、品牌以及舒适性方面显然表现更好。


茶哥总结

除了新车上市,本周最大的新闻也是对消费者来说最大的利好是增值税下调了,目前捷豹路虎、奔驰、宝马等品牌已经宣布了官降,近期要买车的朋友,可以再细查下你的目标车型较原先降了多少。


 
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