现在新能源车越来越多,造型也是各有迥异。不知道你发现没有,总有那么一些车在外观设计上傻傻分不清楚,不是你抄我,就是我抄他。今天我们来来看看那些山寨设计的车型,居然还有师出同门的车型。
山寨版设计
众泰E200 Pro VS smart
相似指数:四颗星
以“模仿、借鉴”国际大牌名车设计著称的众泰汽车,从保时捷到奔驰再到奥迪,早已屡见不鲜。网友调侃:你这辈子能不能开上豪车,就看众泰了。2018年7月5日正式上市的众泰E200 Pro,将smart的设计风格借鉴的淋漓尽致。如果没有车企品牌的logo,是不是分分钟认错。或许被网友吐槽的太多,去年众泰花重金请来上汽集团的欧洲设计总监,说不定可以改写众泰的设计风格。
力帆330EV VS MINI
相似指数:四星半
力帆330EV刚上市的时候,补贴后售价约为5万,续航里程仅为180km,有很多人质疑:这不是老年代步车吗?尽管数据并不出色,但也是新能源汽车里的正规军,而且外形上瞄准MINI这根标杆,走着复古英伦风。但是当MINI已经逐渐发展成一种汽车品牌文化时,力帆这样的操作,不显的更加拙劣吗?不过好在力帆的摩托车做的不错!
总结:
不得不说,中国企业超强的模仿能力,绝对让人叹服。但这却逐渐拉低中国企业在创新方面的企业形象,也不利于自家品牌文化的沉淀。不过好在有一部分新能源车企已经意识到设计对于产品的重要性,不再跟风模仿,花重金培养自己的设计团队,让新能源汽车逐渐有了自己的风格。
双胞胎版设计
一汽丰田EV VS 骏派A70E
相似指数:三颗星
这是一汽集团的双胞胎车型,不过好在一汽集团没有复制粘贴,基于骏派A70E打造的一汽丰田EV,在车头部分进行了全新设计,增强了丰田属性,相对于骏派A70E来说更显精致。只不过尴尬的就是:一汽丰田EV的车标依旧使用一汽标识,就想问一句这车算合资还是自主?
广汽三菱祺智EV VS 广汽传祺GE3
相似指数:四星半
广汽集团的“双胞胎”车型,不存在抄袭风波,毕竟一母同胞。这个不同于一汽,这两款车不论从外观,内饰,还是动力系统,都几乎没有太大差别,而且推出时间仅相差2个月。更有甚者连车标三菱都懒得换了,这是明目张胆告诉你:被双积分政策闹的。
总结:这种换汤不换药的设计方式,出自于合资品牌居多。毕竟师出同门的合资品牌,依样画葫芦,一来节省了研发成本,二来也能在市场趁热打铁,三来还能顺应国家新能源政策。不过这样的操作,专注于企业发展,至于产品设计如何,能否引起消费者注意,是否有利于车型的升级,早已不是关注的重点。长此以往,消费者审美疲劳,车企又该如何操作?