在国家宣布将于今年4月1日降低制造业的增值税后不久，诸多豪华汽车品牌均在第一时间公布了官方降价信息。如此迅速地响应国家政策，让不少有意向购车的消费者惊喜不已。当然，此次价格调整各品牌都是降低了旗下车型的官方指导价，那么真正关乎到消费者切身利益的终端售价又有什么改变呢？在各品牌官降约一周后，缸哥对广州地区的豪华品牌经销商进行了一次实地探访。
奔驰
奔驰4S店销售人员表示，迈巴赫S级等本就按原价销售的车型，将采用最新的官方指导价，意味着消费者最多能省6万元。但其他之前就有优惠的车型，最终的成交价格并不受官方降价影响。热销的GLC 200 L车型在指导价上优惠了约3万元，新款的C260 L的落地价格约为35万元。
宝马
宝马品牌以X3为例，官方降价幅度约1万元左右，销售人员表示可以在原有价格的基础上优惠相应的降价金额，但是同时取消了原本赠送的精品，也就是说消费者只能在现金优惠和赠送精品之间二选一。目前X3的折扣约为9折，3系轿车的优惠幅度则根据配置的不同优惠3-5万元不等。
奥迪
奥迪的销售人员同样表示目前成交价格与官降前保持一致。其中A4L销量最高的配置为40 TFSI时尚型，在原本34.29万元的基础上优惠了7.29万元，裸车价约为27万元。SUV方面，Q5L的入门版车型优惠在6万元左右，中配车型的优惠为6.8万元。
路虎
路虎旗下车型目前的终端价格相比官降之前没有变化，发现神行的中高配车型优惠在10万元左右，发现5的低配车型优惠6.8万元，星脉则降价6万元。
捷豹
捷豹的销售策略与路虎一致，官降没有带来更多优惠。国产轿车XEL的降幅在3-5万元，而F-PACE的2.0T运动版车型优惠达到了10万元。
沃尔沃
沃尔沃XC60目前经销商的终端优惠为6-8万元，而S90的优惠幅度更大，达到了10-11万元，与官降之前的折扣相同。
注：以上所有优惠及折扣均为广州地区个别经销商真实报价，而非最终成交优惠，仅供参考！
根据实地调查情况显示，基本上所有相关品牌的经销商都已经收到了官方的降价通知，至于是否会对最终的成交价格造成影响还得视车型而定。简单来说，此前本就按原价销售的车型在这次价格调整后，还是能给消费者带来一定的实惠。但对于那些一直都是降价出售，尤其是降幅较大的车型，此次官方降价并不能带来实质性的改变。
如此一来，消费者所期待的“价格战“的局面并未出现，官方降价更大意义上是车企的一种促销手段。不过，销售人员表示，在这接近一周的时间里，经销商的到店量没有明显的提升，这也说明了此次的官方降价幅度对于消费者的刺激作用非常有限。
其实，降低制造业3%的增值税，将减少车企约2%的生产成本，其最终目的是为了在如此不景气的大环境下，减少车企自身的压力，同时在一定程度上稳定市场、拉升销量。因此消费者也无法奢望能马上获得这2%的实惠，毕竟增值税下调与之前的购置税下调还是有着很大的不同，购置税才是与普通消费者息息相关的切身利益。
总的来说，这一次豪华品牌集体官降算是“落空”了，不知道您的心情是否也一样呢？