3月31日，据Electrek报道，苹果聘请了特斯拉工程副总裁迈克尔·施韦库奇（Michael Schwekutsch）。这一定程度上表明，苹果公司不满足只研发一套针对汽车的自动驾驶系统，或许还将打造一款苹果牌的全电动自动驾驶汽车。
据了解，这位前特斯拉管理者在动力系统研发方面有着丰富的经验。他的履职经历包含了博格华纳和GKN动力传动系统公司等工程公司，而且他曾经为宝马i8、菲亚特500eV、沃尔沃XC90和保时捷918 Spyder打造了电动和混合动力系统。
近年来，电动汽车领域飞速发展，各大巨头争相涌入，都想牢牢抓住市场的红利，分割这一块蛋糕。所以苹果跨界造车并不意外。而且苹果想做汽车的想法并不是在这几年出现的，早在很久之前，苹果就开始了它的“秘密”。2014年的时候，苹果推出了代号为“Titan”的电动汽车项目，该项目是由库克亲自批准的，至于这款电动汽车项目的进展情况如何我们无从得知，但有机构猜测，苹果的电动汽车很可能会在2020年与大家见面。
而在随后的几年时间里，苹果也在继续推行它的电动汽车项目，为了能够造好车，苹果还邀请了众多的人才加入其中，根据瑞士的一份报告表示，苏黎世联邦理工学院至少有10名博士及博士后离开了大学，并且前往苹果的工厂工作，目的就是帮助苹果“造车”。
据了解，Schwekutsch加入了苹果的特别项目组，其中包括泰坦项目（Project Titan）部门。他是最新加入该项目的几名特斯拉顶级工程师之一。
该项目曾一度被认为只包括一个自动驾驶系统。Schwekutsch在过去的十年里一直专注于电力传动系统，现在他加入了该项目组，很明显，苹果公司计划将一款完整的电动汽车推向市场。
此外，苹果还在招聘其他几名特斯拉前员工，这似乎是两家公司之间的另一波挖角战。事实上，苹果已经不是第一次“挖墙脚”了，早在2015年的时候，特斯拉CEO埃隆-马斯克就这样评价苹果：“他们一直在雇佣我们解雇的人。我们总是开玩笑地称苹果为特斯拉的墓地。”
关于苹果的这一次举动，业内人士表示支持，毕竟他们有强大的人才储备，数千亿美元的资金以及令人难以置信的软硬件专业知识。Electrek也认为，苹果此举将加速电动汽车的普及。
可是，有网友表示，按照苹果以往的定价，苹果牌的电动汽车，我们可能买不起吧？