还有不到一星期,2019年上海车展就开幕了,虽然今年汽车依旧难卖,但仍阻挡不了各车企发布新车抢夺市场的步伐,特别是新能源汽车,肯定作为车展重头戏,成各路厂家必争之地;所以自奔驰第一台纯电SUV EQC上周公布具体参数后,奥迪的纯电动SUV e-tron也公布了车型的主要参数,但让人“尴尬”的是,新车的续航里程不仅低于市场先前的估值,而且连国内中高端纯电动车标杆500公里以上的续航里程也追不上。
还有不到一星期,2019年上海车展就开幕了,虽然今年汽车依旧难卖,但仍阻挡不了各车企发布新车抢夺市场的步伐,特别是新能源汽车,肯定作为车展重头戏,成各路厂家必争之地;所以自奔驰第一台纯电SUV EQC上周公布具体参数后,奥迪的纯电动SUV e-tron也公布了车型的主要参数,但让人“尴尬”的是,新车的续航里程不仅低于市场先前的估值,而且连国内中高端纯电动车标杆500公里以上的续航里程也追不上。