4月9日，乘联会发布了3月份我国汽车市场的销量数据。SUV方面，3月份共销售新车75.3万辆，仅比轿车销量低了10万辆左右；与去年同期相比，SUV销量有10.7%的下滑，下滑幅度也小于轿车市场，由此可见SUV市场虽不如两年前那样火爆，但依然是不可忽视的重要领域，下面我们来看TOP10榜单。
NO.1 哈弗H6
3月销量：27992辆
哈弗H6毫无悬念的再次拿下冠军，不过整体销量没有突破3万辆大关，还是有些遗憾。目前哈弗品牌旗下车型正在进行官方优惠，其中哈弗H6运动版最高优惠可达2.8万元，其优惠力度甚至比哈弗H9还要高，最低6.6万的售价可以说是诚意满满，毕竟用小型SUV的价格买紧凑型SUV的事儿不常见，如果你近期有购车需求，不妨到附近的哈弗4S店了解一下，该出手时就出手吧。
NO.2 途观
3月销量：20833辆
途观家族的销量一直比较稳定，在排名方面也基本上不是亚军就是季军，如此稳定的表现或许已经让我们“审美疲劳”，这两年打着“干掉途观”旗号的合资SUV少说也有三五款，它们要颜值有颜值、要动力有动力、要配置也有配置，但就是无法在销量上将途观家族拉下马来，不得不慨叹logo的魅力。不过客观的说，市场上性价比不错的SUV不止是途观家族，买车的时候还是多走走看看比较好。
NO.3 奇骏
3月销量：18405辆
与2月份相比，奇骏的销量有5000多辆的增长，这也直接将奇骏的排名由2月份的第四变成了3月份的第三。与自主SUV相比，奇骏除了在品牌方面有所优势外，省油的口碑也为其销量的增长助力不少。在消费者的潜意识里，SUV似乎就等于高油耗，这个矛盾似乎只有日产才能化解。其实客观的说，影响油耗的因素有很多，车重、风阻系数、驾驶习惯等等，缸哥觉着关于油耗的问题，只要自己能够接受就好，还是要综合考量一款车是否值得入手。
NO.4 宝骏510
3月销量：17522辆
宝骏510的销量与2月相比也是增长的，3月销量提高了4000辆左右。在2月份的榜单中，宝骏510与奇骏的排名恰好与现在相反，但2、3月份这两款车的销量差距都是一样的，均为千余台左右。宝骏510与奇骏的名次之争正好告诉我们，车市犹如急流，不进则退。进入2019年，摆在宝骏510面前的问题不少，无论是产品自身问题还是经销商渠道的库存问题，都亟待宝骏来解决，希望宝骏能够重现曾经的荣光。
NO.5 博越
3月销量：16139辆
吉利博越的表现依然稳健，博越与其它车型相比，从外观上看，博越的肌肉感或者说力量感要更强一些，整个车身看上去非常的厚重，能够给人一种安全感。另外，博越的动力以1.8T发动机为主，发动机的排量要比目前市面上同级的SUV车型更大。缸哥认为，博越也正是基于与竞品的这两点不同，而开辟出属于自己的细分市场，即面对的是对油耗不是很在意、更注重安全与动力的消费者。
NO.6 哈弗F7
3月销量：14512辆
哈弗旗下的新车型F7可谓是取得了开门红，上市后销量迅速破万，这也在一定程度上说明了哈弗在产品年轻化方面取得了一定的成功。印象中哈弗品牌上次在TOP10榜单中实现双响，还是哈弗H6与H2联袂。现在虽然哈弗H2没有入榜，但又出现了一个哈弗F7，在产品组合与产品更新换代方面，放眼国内自主车企，能够在速度上与长城汽车比肩的实在太少，而这种快、准、狠的打法往往是开辟市场的法宝，目前哈弗F7最高可享受1.8万的优惠，够狠了吧？
NO.7 长安CS35
3月销量：14232辆
长安CS35 PLUS的出现，将长安CS35系列拉回到TOP10榜单中，与去年同期相比，CS35系列车型的销量有着35%的增长，在众多热门车型销量同比下滑的背景下，长安CS35系列车型能够取得正向增长显得十分可贵。与同级竞品相比，CS35 PLUS的优势不在颜值，而是整体做工与配置，另外长安自主研发的发动机也是其加分项，再加上终端价格的刺激，CS35系列能够保持热销并不意外。
NO.8 本田CRV
3月销量：13970辆
本田CRV曾是途观的有力对手，不过随着途观L的出现，二者的产品定位已经发生了变化，因此再拿CRV与途观家族相对比已经不太合适。CRV目前正在进行市场活动，不但提供首付5成享24期零利率购车的金融政策，还推出了置换可享受6000优惠的活动，考虑到CRV在2011年左右开始暴增的销量，这明显是呼唤老车主换车的节奏；再考虑到CRV的市场保有量，如果老车主的渗透率足够高，那CRV很容易再来几波销量高潮，如果你是老CRV车主，你会换现在的CRV吗？
NO.9 长安CS75
3月销量：13631辆
继2月份长安汽车在SUV市场迎来了三响之后，3月份长安汽车在SUV市场又迎来了双响。只不过在3月份，长安CS35家族的销量比CS75的高了。当然这并不是CS75销量下滑造成的，而是与2月份相比，3月份CS35家族的销量增长要比CS75更高。从外观上看，CS75的设计比较中规中矩，能够再次进入TOP10榜单中除了价格因素外，消费者对长安汽车的技术认可也是不可忽略的因素，长安汽车的热销也再次证明了“付出才有回报”这句话。
NO.10 逍客
3月销量：12830辆
逍客在2月份并没有进入TOP10榜单，此次以销量同比增长5%的成绩位列第10。新款逍客在4月8日刚刚上市，15.49万的官方起售价还算可以接受，目前新老款逍客在同堂销售。外观方面，新款逍客采用了最新的设计理念，整体设计与海外版车型基本一致，更加的灵动；动力上目前依然是老款逍客的那台2.0L发动机，未来有望推出1.2T车型。随着逍客新老款车型的出现，4月份它的销量是否会大幅提升呢？让我们拭目以待吧。