不知大家有没有发现，近段时间上市的新车中频频能听到1.2T发动机的消息，例如全新卡罗拉、全新速腾等，在1.5T发动机成为热门之后，1.2T发动机似乎也有了“起义”之势。那么，这些1.2T发动机为何会被青睐？与1.5L、1.6L发动机相比，它们又有何优势呢？
在回答这个问题之前，我们不妨先来看看主流1.2T发动机的表现。
丰田1.2T（9NR-FTS）
最大马力：116Ps 峰值扭矩：185N·m
主要搭载车型：雷凌、卡罗拉
丰田1.2T发动机并不是特别突出，早期也没有进行过多的宣传，但它已经在雷凌和卡罗拉车型上服役好几年了，并且积累了良好的口碑。这台1.2T发动机配备标志性的VVT-iW可变气门正时系统，可在奥托循环和阿特金森循环之间切换，能给人以轻快的驾驶感受。不得不说，丰田对于涡轮迟滞的抑制还是比较到位的，1.2T发动机在CVT的配合下能获得平顺的驾驶感受。
如果是买雷凌、卡罗拉燃油版，估计更多人会选择1.2T车型，为什么？因为与1.6L车型的122马力相比，1.2T车型的动力表现并没有相差多少，何况它还可以获得更佳的燃油经济性。
大众1.2T（EA211）
最大马力：116Ps 峰值扭矩：175N·m
主要搭载车型：速腾、高尔夫、T-ROC探歌
在大背景下，大众许多车型都在顺着小排量涡轮增压的趋势走，连途观L、帕萨特都用上了1.4T发动机，速腾、探歌的1.2T车型也就说得过去了。大众1.2T发动机为全铝打造，拥有体积小、重量轻的优点，在发动机启停技术和能量回收系统的加持下，它可以获得更理想的燃油经济性，适合紧凑型、小型车的需求。
就全新速腾来说，其1.6L车型最大马力为110匹，在油耗方面没有太大的优势，所以，这台1.2T发动机正在逐渐取代1.6L发动机的地位，即使消费者再怀念1.6L排量，最后也逃不过买1.2T车型的命运。
日产1.2T（HRA2）
最大马力：117Ps 峰值扭矩：190N·m
主要搭载车型：逍客
4月上旬，新款逍客上市，值得注意的是，这次日产只为我们带来了2.0L新车。在逍客的车型排列中，1.2T车型处在入门的位置，其实日产1.2T发动机表现还是比较均衡的，只是多数人更信任日系的2.0L自吸发动机。另一方面，对于一台紧凑型SUV来说，1.2升的排量不免让人觉得有些担心，这或许也是新款逍客只推2.0L车型的原因吧。
即使大家认为日系的2.0L自吸、1.8L自吸才是家用首选，但小排量涡轮增压仍是不可逆转的趋势，至于日产的1.2T发动机，会不会用在其它紧凑型车、小型车上还很难说。
PSA 1.2T（HN03）
最大马力：136Ps 峰值扭矩：230N·m
主要搭载车型：雪铁龙C3-XR、标致308
和丰田、大众的1.2T不同，PSA集团的1.2T发动机是三缸布局，但从基本参数上可以看出，它的最大马力和峰值扭矩都比对手要强。从2015年开始，PSA的1.2T发动机已经连续4年获得英国《Engine Technology International》评选的“年度发动机大奖”，它采用缸内直喷、进排气双VVT、湿式皮带和解耦平衡轴齿轮，保证了动力输出的顺畅和平稳。
如果不论品牌和车型，这台1.2T发动机的技术和动力表现都是可圈可点的，并且可靠性也能得到保障，不然PSA不会将它广泛用到C3-XR、C4L、308等车型上。要比动力和燃油经济性，普通的1.6L发动机还真不是对手。
1.2T发动机为何越来越热门？
介绍完主流1.2T发动机的表现，你或许已经知道1.2T车型为何越来越多了，1.2T发动机不仅可以压低税费，还有利于降低车企的平均油耗。而对于消费者来说，1.2T车型与1.6L车型的价格相近甚至会更低，再加上动力和油耗方面的优势，大家难免会动心。只是目前来看，1.2T发动机的口碑仍不及1.6L发动机，想要取而代之还得经历一个过程。
如果说2.0T发动机取代的是2.4L、2.5L发动机，那么在未来，1.2T发动机就很有可能会把1.5L、1.6L发动机给干掉！