近日，根据车主投诉信息平台车质网投诉数据显示：2019年国内第一季度共销售SUV（除进口车）车型225.3万辆，而其中整体投诉量为10104宗，占比均值为万分之30.6。环比去年同期下降了6.8%，究其原因，是因为第一季度并未发生一致性的投诉热点问题。下面我们就来看看在热销的SUV中，哪些是投诉率最低的车型。
哈弗 F7
指导价：10.90—14.90万
投诉率：5（/1万辆）
哈佛F7可谓是近期上市的新车SUV中销量窜得最猛的一款，月销量几乎稳定在破万的水平。修长大气的车身线条，运动气息满满的熏黑前中网，哈弗汽车再次扼住了当下消费群体的用车喜好。而除了颜值之外，F7也是哈弗家族SUV里投诉率最低的车型，事实证明卖得火也需要一定硬实力的！
吉利 远景X3
指导价：4.59—6.97万
投诉率：4.9（/1万辆）
作为吉利家族第二便宜的小型SUV，远景X3以其实惠的价格和精致时尚的造型而广受欢迎。外观上采用了吉利家族式的设计风格，涟漪中网辨识度很高，整体造型中规中矩。尺寸方面为4005x1760x1575mm轴距为2480mm，得益于灵活的储物设计，整体空间表现还不算过于局促。
动力方面，远景X3全系搭载了一套1.5L的自然吸气发动机，最大马力102匹，匹配5MT和4AT变速箱，当然了，其主力销售车型还是手动挡车型，稳定可靠，这也是它投诉率不高的原因之一。
奔腾 T77
指导价：8.98—13.58万
投诉率：4.5（/1万辆）
一汽奔腾T77第一季度的投诉率可谓是自主品牌里的NO.1！这款象征着一汽奔腾全新起点的车型，在换装了新logo之后，凭借其极富科技感的颜值而获得广泛的关注，销量也是突飞猛进。其1.2T的涡轮动力平7速双离合的搭配虽谈不上运动，但胜在平顺舒适，而且就目前车主反馈的表现来看，耐用性和故障率也是十分不错的。
丰田 奕泽IZOA
指导价：14.68—17.58万
投诉率：4.7（/1万辆）
丰田的SUV系列产品投诉率向来不是很高，其中两款小型SUV的表现更是尤为突出，而奕泽则以轻微的优势成功挤下了C-HR。且值得一提的是，丰田奕泽的主要投诉来源并非其硬件问题，而多数来源于其胎噪、后排空间等的吐槽。在这类问题上，希望大家在一开始试驾做决定前就斟酌好是否合适自己。
本田 XR-V
指导价：12.78—16.28万
投诉率：3.7（/1万辆）
本田XR-V的投诉率一直以来表现都不错，在品质、耐用性上深受好评，这也是它无论市场如何波动依然能够稳定热销的原因之一。XR-V目前在售的依然是2017款的老款车型，新款车型将于今年下半年改款上市，不过外观变化不大，动力也基本不变，唯独不同的就是新增了国六版本的车型。
大众 探歌
指导价：13.58—20.38万
投诉率：2.6（/1万辆）
探歌是一汽大众的首款SUV车型，上市以后以其精致的设计表现销量也还算不错。它和丰田奕泽类似，虽然有投诉率但来源基本都是一些非硬件方面的问题，主要还是来自于胎噪和后备箱空间等问题。但就投诉率而言，比奕泽还要更为优秀。
大众 探岳
指导价：18.59—31.39万
投诉率：1.4（/1万辆）
除了探歌之外，后来的探岳表现也十分惊艳，虽然它销量不及探歌，但每一位车主对于其的赞美却毫不吝啬。且值得一提的是，探岳还是同级别中加速最强的一款中型SUV，百公里加速仅需6.68s。对于操控动力有一定需求又喜欢SUV高视野的老铁们不妨可以多关注下它。
福特 领界
指导价：10.98—16.78万
投诉率：1（/1万辆）
作为福特最新也最入门级的SUV，福特领界的价格在同级别当中算是极为厚道了。标准紧凑型SUV的尺寸与质感，却卖到了小型SUV，甚至自主SUV的价格区间里，也可以看出福特的诚意所在。且更重要的是，领界不但价格实在，品控方面也毫不妥协，每一万辆中只有1个的投诉率就已经说明了一切。